[發明專利]旅行時間信息生成系統及計算機程序

無效

• 申請號: 201380020055.2
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN104246843A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 西村茂樹;小林雅文;長島靖
• 申請（專利權）人: 住友電氣工業株式會社
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/13
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 權太白;謝麗娜

1.一種旅行時間信息生成系統，基于在路線上行駛的探測車輛的探測信息來生成該路線中的旅行時間信息，所述旅行時間信息生成系統的特征在于，包括：

車輛感測部，感測在所述路線上行駛的車輛；

推定部，從所述車輛感測部感測的多個車輛中確定非探測車輛，且推定該確定的非探測車輛在該路線上停止的時間；以及

設定部，設定基于所推定的所述非探測車輛的停止的時間和在所述路線上行駛的探測車輛的探測信息而獲得的旅行時間，作為該路線的旅行時間信息。

2.如權利要求1所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，

所述車輛感測部設置于在所述路線中比設置有交通信號機的區域位于車輛前進方向的上游側，感測在該路線上行駛的車輛且獲取該感測時刻，

所述推定部基于所述車輛感測部的感測結果和所述探測信息來確定所述非探測車輛，基于所述感測時刻及所述交通信號機的燈顏色的循環信息來推定所述非探測車輛的所述停止的時間。

3.如權利要求2所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，

所述推定部包括：

第一推定部，將沒有在所述交通信號機的設置區域的近前停止的探測車輛的速度當作非探測車輛的速度，基于所述車輛感測部感測到該非探測車輛的時刻來計算到達該非探測車輛停止的所述設置區域的近前的停止位置的時刻，并將該到達的時刻設為停止開始時刻；

第二推定部，基于所述循環信息來求出該非探測車輛再次開始行駛的停止結束時刻；以及

第三推定部，根據所述停止開始時刻和所述停止結束時刻來推定該非探測車輛停止的時間。

4.如權利要求2或3所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，

所述推定部包括：

第一推定部，將在所述交通信號機的設置區域的近前停止的探測車輛的速度當作非探測車輛的速度，基于所述車輛感測部感測到該非探測車輛的時刻，來計算從所述探測車輛的停止位置到達在車輛前進方向下游側中該非探測車輛停止的停止位置的時刻，并將該到達的時刻設為停止開始時刻；

第二推定部，基于所述循環信息來求出該非探測車輛再次開始行駛的停止結束時刻；

第三推定部，根據所述停止開始時刻和所述停止結束時刻來推定該非探測車輛停止的時間。

5.如權利要求2至4的任一項所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，

所述推定部包括：

第一推定部，將探測車輛的速度當作非探測車輛的速度，基于所述車輛感測部感測到該非探測車輛的時刻，來計算從所述探測車輛的停止位置到達在車輛前進方向上游側中該非探測車輛停止的停止位置的時刻，并將該到達的時刻設為停止開始時刻；

第二推定部，基于所述循環信息來求出該非探測車輛再次開始行駛的停止結束時刻；以及

第三推定部，根據所述停止開始時刻和所述停止結束時刻來推定該非探測車輛停止的時間。

6.如權利要求1至5的任一項所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，還包括：

探測信息處理部，基于所述探測信息來求出所述路線中的所述探測車輛的旅行時間及該探測車輛在該路線上停止的時間，

所述設定部設定作為該路線的旅行時間信息的旅行時間，通過使從所述探測車輛的所述旅行時間中減去該探測車輛的所述停止的時間所得的時間加上包括所述探測車輛及所述非探測車輛的多個車輛在所述路線上停止的時間的平均值的運算來求出該旅行時間。

7.如權利要求1至6的任一項所述的旅行時間信息生成系統，其特征在于，還包括：

判定部，判定比所述車輛感測部的感測區域位于車輛前進方向的上游側中的非探測車輛的停止，且求出該停止的時間，

所述推定部加上該停止的時間而推定該非探測車輛在路線上停止的時間。

8.一種計算機程序，用于使計算機執行基于在路線上行駛的探測車輛的探測信息來生成該路線中的旅行時間信息的處理，其特征在于，

使計算機作為如下部件發揮作用：

推定部，從車輛感測部感測的在所述路線上行駛的多個車輛中確定非探測車輛，且推定該確定的非探測車輛在該路線上停止的時間；以及

設定部，設定基于所推定的所述非探測車輛的停止的時間和在所述路線上行駛的探測車輛的探測信息而獲得的旅行時間，作為該路線的旅行時間信息。