[發明專利]用于摩托車的由鞍座和鞍座廂組成的組件

有效

• 申請號: 201380019800.1
• 申請日: 2013-04-12
• 公開（公告）號: CN104245490B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 安東尼奧·迪坎迪婭;阿爾貝托·格拉奇
• 申請（專利權）人: 比亞喬公司
• 主分類號: B62J1/12
• 分類號: B62J1/12;B62K19/46
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 余剛,李靜

1.一種用于摩托車的由鞍座(10)和鞍座廂(12)組成的組件，其中所述鞍座(10)包含填充上部和大體上剛性的下部(14)，所述填充上部構成用于所述摩托車的騎車人和/或乘客的座位，所述下部通過鉸鏈裝置(16)能操作地連接到所述鞍座廂(12)，并且其中所述鞍座廂(12)與所述摩托車的固定部分一體制成，所述鉸鏈裝置(16)使所述鞍座(10)能夠從閉合位置和打開位置轉變，在所述閉合位置中，所述鞍座(10)大體上水平放置在所述鞍座廂(12)的上方，并且允許所述摩托車的騎車人和任何乘客坐在上面，在所述打開位置中，所述鞍座(10)放置在大體上豎直位置中，并且允許使用所述鞍座廂(12)，所述組件包含至少一個氣彈簧(18)，所述至少一個氣彈簧在底部處附接到所述摩托車的固定部分并且所述至少一個氣彈簧在上端處能操作地連接到所述鞍座(10)，其特征在于，鉸接連接裝置(20)介于所述氣彈簧的上端與所述鞍座(10)之間，，所述鉸接連接裝置允許所述鞍座(10)維持穩定的打開狀態。

2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述鉸接連接裝置包括平板(20)和曲臂(22)，所述平板附接至所述鞍座(10)且附接至所述鉸鏈裝置(16)，所述曲臂在頂部處固定至所述平板(20)并且在底部處鉸接至所述氣彈簧(18)的所述上端，所述曲臂(22)的曲率半徑被計算成用于將所述鞍座(10)穩固地維持在所述打開位置中。

3.根據權利要求1或2所述的組件，其特征在于，在所述氣彈簧(18)的分別與所述鞍座(10)相對于相應的所述鞍座廂(12)打開運動和閉合運動的伸展和收縮運動中，所述氣彈簧在所述鞍座廂(12)的側壁中形成的殼體(24)內部被引導，使得在所述鞍座(10)的打開期間所述氣彈簧(18)始終保持隱蔽。

4.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述殼體(24)與所述鞍座廂(12)的所述側壁制成一件。

5.根據權利要求3所述的組件，其特征在于，所述殼體(24)借助于可逆轉的或另外的通用附接裝置附接至所述鞍座廂(12)的所述側壁。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的組件，其特征在于，所述氣彈簧(18)借助于插入式形狀聯接元件(26)附接至所述摩托車的固定部分。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的組件，進一步包括閉合裝置，以防止所述鞍座(10)未經授權被打開，并且因此保護所述鞍座廂(12)的內容物。

8.根據權利要求7所述的組件，其特征在于，所述閉合裝置包括帶鑰匙的鎖。