[發明專利]輪胎有效
| 申請號: | 201380019659.5 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN104245363B | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 長谷川朋生;野村文裕;森洋介 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C11/04 | 分類號: | B60C11/04;B60C9/18 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277 | 代理人: | 劉新宇,張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種輪胎,所述輪胎包括在胎面部形成的多個陸部,其特征在于,
所述多個陸部由沿輪胎周向延伸的周向槽、沿輪胎寬度方向延伸的寬度方向槽以及所述胎面部的所述輪胎寬度方向上的端部劃分,
所述寬度方向槽的沿所述輪胎寬度方向的各個長度是所述胎面部的沿所述輪胎寬度方向的長度的30%或更大,
每個所述寬度方向槽都具有被構造成以如下方式彎折的至少一個彎折部:使得所述寬度方向槽的兩端均朝向與輪胎轉動方向相反的方向,
所述周向槽包括在輪胎赤道線上沿輪胎周向延伸的中心周向槽,
具有所述彎折部的每個所述寬度方向槽從所述胎面部的所述輪胎寬度方向上的任一端部延伸到所述中心周向槽,
所述多個陸部包括形成于如下胎面中心區域的中心陸部:所述胎面中心區域包括作為所述輪胎寬度方向的中心的所述輪胎赤道線,
所述胎面中心區域具有為所述胎面部的沿所述輪胎寬度方向的長度的40%或更小的寬度,以及
每個所述中心陸部的沿所述輪胎周向的長度P和每個所述中心陸部的沿輪胎徑向的高度H的比率P/H為大于或等于2且小于或等于3.5。
2.根據權利要求1所述的輪胎,其特征在于,
每個所述寬度方向槽包括:第一槽,所述第一槽從所述胎面部的所述輪胎寬度方向上的任一端部朝向所述輪胎寬度方向的內側延伸;和第二槽,所述第二槽形成于所述胎面中心區域的至少一部分,以及
所述第二槽的沿所述輪胎徑向的深度h1是所述第一槽的沿所述輪胎徑向的深度h2的80%或更小。
3.根據權利要求1或2所述的輪胎,其特征在于,
所述輪胎還包括多個帶束層,其中,
所述彎折部布置在與如下帶束層的端部對應的輪胎寬度方向位置的附 近,構成所述帶束層的簾線和輪胎周向之間所成的角度最小。
4.根據權利要求1或2所述的輪胎,其特征在于,
每個所述寬度方向槽在所述輪胎赤道線的至少一側具有至少兩個所述彎折部,以及
每個所述寬度方向槽均具有被形成為在兩個所述彎折部之間、與所述輪胎寬度方向大致平行的平坦部。
5.根據權利要求4所述的輪胎,其特征在于,
設置與所述平坦部交叉且沿所述輪胎周向延伸的周向窄槽。
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