[發明專利]用于運輸制冷系統的控制系統

在審

• 申請號: 201380016138.4
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN104203622A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 蘭德爾·斯科特·伯漢姆;大衛·喬恩·倫肯;埃里希·艾伯特·盧赫特
• 申請（專利權）人: 冷王公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60K11/00;B60K1/00;B60R16/02;H02K9/00
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223
• 代理人: 江耀純

優先權

本申請案是作為冷王公司(Thermo?King?Corporation)名下的PCT國際專利申請案來申請的，且主張2012年3月23日申請的名稱為“用于運輸制冷系統的控制系統(CONTROL?SYSTEM?FOR?A?GENERATOR)”的第61/614,958號美國臨時申請案的權益，其以全文引用的方式并入本文中。

技術領域

本文所揭示的實施例大體上涉及用于運輸制冷系統的發電機組。更具體地說，此處所揭示的實施例涉及一種用于多速或變速發電機組的控制系統，其可經配置以基于電子控制單元和/或制冷器系統監視器(例如制冷器控制器)所獲得的參數改變發電機組的速度。

背景技術

現存的運輸制冷系統用于冷卻集裝箱、拖車和其它類似的運輸單元。現代集裝箱可高效地堆疊以通過船或鐵路來運輸。當通過卡車來運輸集裝箱時，將單個集裝箱放置在集裝箱底座上。當集裝箱中的貨物包含例如易腐產品(例如，食物產品、鮮花等)時，可控制集裝箱的溫度已限制貨物在運輸期間的損失。

一些現存運輸單元可包含發電機組，其將電力供應給運輸制冷系統的溫度控制組件。這些發電機組通常直接附接到集裝箱或集裝箱底座，且包含引擎來為發電機供電，以及包含燃料容器來將燃料供應到發電機組。

發電機組可以單個相對恒定的速度操作，以產生相對恒定的輸出頻率(例如，60Hz)以及一或多個輸出電壓(例如，～230/460VAC等)。這些發電機組可以相同的單個速度操作，不管運輸制冷系統上的負載如何。因此，對于運輸制冷系統的特定負載，所述運輸制冷系統可能不在燃料最高效條件下操作。在例如運輸工人不檢查的情況下，在較長的時間周期期間，這些發電機組可能用光燃料容器中的燃料。燃料用光情況可導致運輸制冷系統的失電，且可能導致易腐貨物的損失。這在周圍溫度條件相對較熱或相對腳冷時尤其如此。

發明內容

本文描述了用以增加運輸制冷系統的發電機組的燃料效率的實施例。用以降低燃料消耗的實施例可幫助延長發電機組可操作的時間周期，且因此可減少發生燃料用完情況的機會。

在一些實施例中，運輸單元可包含運輸制冷系統和發電機組，其經配置以將電力提供給所述運輸制冷系統。在一些實施例中，所述發電機組可包含原動機，例如引擎，其可以可變速度操作。所述運輸制冷系統還可包含電子控制單元，其經配置以獲得引擎操作條件值。在一些實施例中，所述運輸制冷系統可包含制冷系統監視器，例如制冷器控制器，其經配置以獲得運輸制冷系統操作條件值。

在一些實施例中，所述發電機組可包含發電機組控制器。在一些實施例中，包含模型化最佳引擎操作指令與引擎和/或制冷系統操作條件值之間的關聯的模擬的引擎響應可保存在所述發電機組控制器的存儲器單元中。所述發電機組控制器可經配置以例如接收引擎操作條件值和/或所述運輸制冷系統操作條件值，且通過使所述引擎和/或制冷系統操作條件值擬合模型化最佳引擎操作指令與所述引擎和/或制冷系統操作條件值之間的關聯來確定模型化最佳引擎操作指令。所述發電機組控制器可將所述模型化最佳引擎操作指令傳送到電子控制單元，使得所述電子控制單元可以相對高效的方式操作所述引擎。

在一些實施例中，所述引擎的引擎操作條件值可為遞送到引擎的燃料的量、進氣量或引擎的軸桿速度。在一些實施例中，所述運輸制冷系統操作條件值可為所述運輸制冷系統的壓縮機的安培值、運輸制冷系統的設定點或運輸單元的空間中的空間溫度。

附圖說明

圖1A到1C示出溫控運輸單元的側面透視圖。圖1A示出具有安裝在底座的一側上的發電機組的溫控運輸單元。圖1B示出具有安裝到底座的底部的發電機組的溫控運輸單元。圖1C示出具有前部安裝發電機組的溫控運輸單元。

圖2是包含運輸制冷系統以及經配置以為運輸制冷系統供電的發電機組的運輸單元的實施例的示意圖。

圖3是如圖2中所示的運輸制冷系統的發電機組控制器的操作的流程圖。

圖4是展示當原動機的引擎負載變化時制動比燃料消耗率與如圖2中所示的發電機組的原動機的引擎速度之間的關聯的代表圖。

具體實施方式

一些運輸單元包含運輸制冷系統，以及經配置以為所述運輸制冷系統供電的發電機組。所述發電機組可通常包含燃料容器，以為發電機組的原動機提供燃料。幫助增加原動機的燃料效率的方法和系統可降低原動機的燃料消耗，且因此可幫助延長發電機不重填燃料容器的運作的時間周期的可操作性，且可幫助減少環境影響(例如噪聲)，以及幫助延長發電機組的服務壽命。