[發明專利]用于對火車的定位系統的操作進行控制的方法

有效

• 申請號: 201380015799.5
• 申請日: 2013-03-20
• 公開（公告）號: CN104302531A
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 雅克·奧里翁
• 申請（專利權）人: 阿爾斯通運輸技術公司
• 主分類號: B61L25/02
• 分類號: B61L25/02;G01P3/44
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 歸瑩;張穎玲

1.一種用于對火車的定位系統(10)的操作進行控制的方法，所述系統(10)包括：

裝齒的調諧輪(12)，

用于檢測齒的存在的第一傳感器(18)，

用于檢測齒的存在的第二傳感器(20)，

用于檢測齒的存在的第三傳感器(22)，所述三個傳感器(18，20，22)在空間上被布置為使得所述輪(12)的至少六個可能的且不同的位置可由所述三個傳感器(18，20，22)的至少六個可能的邏輯狀態(E₁，E₂，E₃，E₄，E₅，E₆；F₁，F₂，F₃，F₄，F₅，F₆)來表示，所述六個狀態(E₁，E₂，E₃，E₄，E₅，E₆；F₁，F₂，F₃，F₄，F₅，F₆)是不同的，

所述方法包括步驟：

對與由所述三個傳感器(18，20，22)遞送的信號對應的狀態加以檢測，

將檢測到的狀態與所述六個可能的邏輯狀態(E₁，E₂，E₃，E₄，E₅，E₆；F₁，F₂，F₃，F₄，F₅，F₆)相比較，以及

根據所述比較來確定所述系統(10)的操作狀態。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，當所述檢測到的狀態不是所述六個邏輯狀態(E₁，E₂，E₃，E₄，E₅，E₆；F₁，F₂，F₃，F₄，F₅，F₆)中的一個邏輯狀態時，所述確定步驟中的所述系統(10)的操作異常被返回。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，從一個邏輯狀態(E₁，E₂，E₃，E₄，E₅，E₆；F₁，F₂，F₃，F₄，F₅，F₆)到另一邏輯狀態的轉換受轉換關系的支配，并且所述方法進一步包括用于檢查所述檢測到的狀態的更迭對所述轉換關系的服從性的步驟。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，當所述檢測到的狀態的更迭不服從所述轉換關系時，所述確定步驟中的所述系統(10)的操作異常被返回。

5.根據權利要求3或4中任一項所述的方法，其中，六個連續的邏輯狀態通過連續的整數來標記，所述轉換關系為D2＝(D1-1±1)[6]+1，其中D1和D2為所述檢測到的狀態的數量并且[]為數學的模運算。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的方法，其中，每個傳感器具有占空比，所述第一傳感器(18)和所述第二傳感器(20)相對于齒沿旋轉方向被移位了第一移位(D1)，所述第二傳感器(20)和所述第三傳感器(22)相對于齒沿相同的旋轉方向被移位了第二移位(D2)，每個移位都具有120°±x的值，x介于0和60°之間。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，每個傳感器(18，20，22)的占空比介于(180–x)/360和(180+x)/360之間。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的方法，其中，在由所述傳感器(18，20，22)遞送的三個信號中的一個信號上存在上升沿或下降沿的情況下，所述用于檢測狀態的步驟被觸發。