[發明專利]具有推進器的能縮回的推進容器有效
| 申請號: | 201380014211.4 | 申請日: | 2013-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN104169166B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 圖伊亞·赫爾克;蒂莫·林塔拉;尤哈尼·蘇塔里 | 申請(專利權)人: | 畢肯芬蘭有限責任公司 |
| 主分類號: | B63H5/125 | 分類號: | B63H5/125 |
| 代理公司: | 隆天知識產權代理有限公司72003 | 代理人: | 黃艷 |
| 地址: | 芬蘭*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 推進器 縮回 推進 容器 | ||
技術領域
本發明涉及一種能縮回的推進器裝置。本發明還涉及一種包括至少一個根據本發明的能縮回的推進器裝置的船舶,以及一種用于維修螺旋槳驅動器的方法。
背景技術
半潛式重吊船(semi-submersible?heavy?lift?ships),也叫浮上/浮下船(float-on/float-off?ships),已知被用于運輸非常大和/非常重的貨物,例如鉆機或其他船舶等。這些船浸入水中,使得吃水線在船的甲板高度之上,裝載貨物,船被升高到正常運輸位置。這些船的螺旋槳因此可能需要縮回到船的基線內,使船能進入淺水(港口),以及在運輸期間在不使用時減小阻力。
在本領域中已知能縮回的推進器裝置,并例如在文獻US?6,439,936和US?6,375,524中描述。然而在文獻US?6,439,936中,推進器被提升到船的甲板高度之上。這就減少了甲板的可使用面積,并且通過改變船的重心,還使船更不穩定。文獻US?6,375,524描述了另一能縮回的推進器,為了維修推進設備,該能縮回的推進器被提升到船的甲板高度之上。該文獻描述了一中間位置,其中推進器縮回到龍骨高度,而沒有任何顯著結構沿著甲板高度伸出。然而,在該中間位置中,不可能密封該設備使得螺旋槳可被維修。
文獻WO?2010/100313也描述了一種包括關閉設備的能縮回的推進器,該關閉設備使得即使當推進設備在船舶的吃水線之下時,也能維修推進單元。然而,這種裝備非常昂貴,因此對于所有種類的船舶而言不經濟。此外,文獻US?2,466,635公開了一種螺旋槳轉向和深度調節裝置,其中當船舶在淺水中或由其他方式推進時,該螺旋槳能縮回船體的輪廓內。該裝置具有井狀結構,該井狀結構攜帶以三部分的伸縮井結構收縮的推進單元。該井結構具有在井段的外部的環形槽中的兩個密封環。文獻WO2011/031158公開了一種具有能縮回的推進器組件的船舶,其中其外殼結構還包括設置在推進器井的側面上的兩個密封設備。
發明內容
本發明的主要目的是減少或甚至消除如上所述在現有技術中遇到的至少一些問題。
本發明的目的是提供一種能縮回的推進器裝置,其中當該推進器縮回時也可維修螺旋槳驅動器,而同時能將該推進器縮回船的自身結構內且不在甲板高度之上。
為了實現上述目的,根據本發明的裝置和船舶的特征在于所附獨立權利要求的特征部分限定的特征。在從屬權利要求中描述了本發明的有利實施例。
一種根據本發明的典型的能縮回的推進器裝置包括:
推進容器,包括用于螺旋槳驅動器的空間,該推進容器具有第一端和第二端,所述第二端具有一表面;
艙室,推進容器可移動地安裝在該艙室內,使得該推進容器能夠在第一位置與第二位置之間移動;
第一密封裝置,在推進容器的第一位置,設置為密封該推進容器與艙室之間的第一間隙,以在該第一密封裝置的第二側上限定第一水密空間;以及
第二密封裝置,基本上設置在推進容器的第二端上,并在該推進容器的第二位置,設置為密封該推進容器與艙室之間的第二間隙,以在該第二密封裝置的第二側上限定第二水密空間,所述第二密封裝置包括與該推進容器的第二端的表面功能連接地設置的主推進容器密封件。
根據本發明的典型的船舶包括至少一個根據本發明的能縮回的推進器裝置和用于接近該推進器裝置的開口,所述開口基本上小于推進容器的橫截面。
一種用于維修螺旋槳驅動器的典型的方法,該螺旋槳驅動器設置在船舶中的能縮回的推進器裝置的推進容器中,所述推進容器具有:第一位置,其中螺旋槳在船舶的基線之下;第二位置,其中螺旋槳在船舶的基線之上,該方法包括如下步驟:
在推進容器的第一位置,利用第一密封裝置在該推進容器的上表面之上以及吃水線之下形成第一水密空間,由此致使該推進容器能接近;
在推進容器的第二位置,利用第二密封裝置在該推進容器的上表面之上以及吃水線之下形成第二水密空間,由此致使該推進容器能接近。
附圖說明
圖1是示出根據本發明的推進器推進容器裝置處于第一位置的一實施例的側視圖。
圖2是示出與圖1相同的實施例和位置的不同側視圖。
圖3是示出圖1的推進器裝置處于第二位置的側視圖。
圖4是示出與圖3相同的實施例和位置的不同側視圖。
圖5示出當推進器裝置處于第一位置時根據本發明的一實施例的第一密封裝置的細節。
圖6示出當推進器裝置處于第二位置時根據本發明的一實施例的第二密封裝置的細節。
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