[發(fā)明專利]具有推進器的能縮回的推進容器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380014211.4
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN104169166B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 圖伊亞·赫爾克;蒂莫·林塔拉;尤哈尼·蘇塔里
• 申請（專利權(quán)）人: 畢肯芬蘭有限責(zé)任公司
• 主分類號: B63H5/125
• 分類號: B63H5/125
• 代理公司: 隆天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司72003
• 代理人: 黃艷

1.一種能縮回的推進器裝置包括：

推進容器(1)，包括用于螺旋槳驅(qū)動器的空間，所述推進容器具有第一端(3)和第二端(4)，所述第二端(4)具有一表面；

艙室(5)，所述推進容器(1)能移動地安裝在所述艙室內(nèi)，使得所述推進容器(1)能夠在第一位置與第二位置之間移動；

第一密封裝置(6，7)，在所述推進容器的所述第一位置上，設(shè)置為密封所述推進容器(1)與所述艙室(5)之間的第一間隙(17)，以在所述第一密封裝置的第二側(cè)上限定第一水密空間；以及

第二密封裝置(8)，基本上設(shè)置在所述推進容器(1)的所述第二端(4)上，并在所述推進容器的所述第二位置上，設(shè)置為密封所述推進容器(1)與所述艙室(5)之間的第二間隙，以在所述第二密封裝置的第二側(cè)上限定第二水密空間，所述第二密封裝置(8)包括與所述推進容器(1)的所述第二端(4)的表面功能連接地設(shè)置的主推進容器密封件(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述主推進容器密封件(9)設(shè)置在所述推進容器(1)的所述第二端(4)的表面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述第二密封裝置(8)還包括：次密封表面(10)，設(shè)置在所述推進容器(1)的所述第二端(4)的表面上；次推進容器密封件(11)，設(shè)置為與所述次密封面(10)功能連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述次推進容器密封件(11)設(shè)置在能附接到所述艙室(5)的密封件支架(12)。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述第一密封裝置(6，7)實質(zhì)上設(shè)置在所述推進容器(1)的所述第一端(3)上。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述第一密封裝置(6，7)包括主密封件(6)和次密封件(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述第一密封裝置的所述主密封件(6)實質(zhì)上設(shè)置在所述推進容器(1)的所述第一端(3)，以及所述第一密封裝置的所述次密封件(7)設(shè)置在距所述主密封件(6)距離D1處。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的能縮回的推進器裝置，其特征在于，所述能縮回的推進器裝置還包括使所述推進容器在第一位置與第二位置之間移動的設(shè)備，所述設(shè)備包括在所述艙室(5)與所述推進容器(1)之間聯(lián)接的驅(qū)動機構(gòu)。

9.一種船舶，其包括至少一個根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的能縮回的推進器裝置和用于接近所述推進器裝置的開口(15)，所述開口(15)基本上小于所述推進容器(1)的橫截面。

10.一種用于維修螺旋槳驅(qū)動器的方法，所述螺旋槳驅(qū)動器設(shè)置在船舶中的能縮回的推進器裝置的推進容器中，所述推進容器具有：第一位置，其中所述螺旋槳在所述船舶的基線之下；以及第二位置，其中所述螺旋槳在所述船舶的基線之上，所述方法包括如下步驟：

在所述推進容器的所述第一位置，利用第一密封裝置在所述推進容器的上表面之上以及吃水線之下形成第一水密空間，由此致使所述推進容器能接近；

在所述推進容器的所述第二位置，利用第二密封裝置在所述推進容器的上表面之上以及吃水線之下形成第二水密空間，由此致使所述推進容器能接近。