[發明專利]液壓的載荷傳感控制系統

有效

• 申請號: 201380011714.6
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN104136783B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: P.比特納;R.呂佩爾;T.伊科嫩
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 方莉,汲長志

1.液壓的載荷傳感控制系統，用于液壓的第一和第二消耗器（A1；A2、B2），其中，所述消耗器（A1；A2、B2）的各最高的與載荷壓力相關的載荷傳感壓力報告給一供給所述消耗器（A1；A2、B2）的液壓泵（P2）的載荷傳感調節器，其中，在所述控制系統（1）的正常運行中，所述第一消耗器（A1）具有最高的載荷壓力，其中，在所述液壓泵（P2）和所述第一消耗器（A1）之間的壓力介質流動路徑中設置一減壓閥（2），該減壓閥具有一閥芯，該閥芯沿其關閉方向能由所述減壓閥（2）下游的壓力加載，并且沿其打開方向能由一與所述第一消耗器（A1）的載荷壓力相關的調節壓力和一調節彈簧（6）的彈簧力加載，其特征在于，在正常運行中所述彈簧力的壓力當量連同所述調節壓力大于泵壓力。

2.按照權利要求1所述的控制系統，其中，所述調節壓力經由一具有噴嘴（32、34；88）的控制管線（30）從所述減壓閥（2）和所述第一消耗器（A1）之間的壓力介質流動路徑中分接。

3.按照權利要求2所述的控制系統，其中，所述第一消耗器（A1）的載荷傳感壓力經由一限壓閥（46）限制。

4.按照權利要求2所述的控制系統，其中，所述調節壓力是所述第一消耗器（A1）的載荷傳感壓力，所述調節壓力在所述噴嘴（88）的下游分接。

5.按照權利要求4所述的控制系統，其中，所述調節彈簧（6）的彈簧力的壓力當量大于所述泵壓力和所述消耗器（A1；A2、B2）的最高的載荷傳感壓力之間的壓力差。

6.按照權利要求3所述的控制系統，其中，在所述控制管線（30）的第一噴嘴（32）的下游設置一第二噴嘴（34），其中，所述噴嘴（32、34）形成一壓力分配器，并且其中，在所述噴嘴（32、34）之間的壓力介質流動路徑中分接用于所述減壓閥（2）的調節壓力，其中，所述第二噴嘴（34）下游的壓力是所述第一消耗器（A1）的載荷傳感壓力。

7.按照權利要求6所述的控制系統，其中，所述壓力分配器以如下方式構造，使得在所述減壓閥（2）的正常運行中，經由所述噴嘴（32、34）在載荷傳感報告管線（38）的壓力分接和所述限壓閥（46）的入口之間的壓力降連同所述調節彈簧（6）的彈簧力的壓力當量大于所述泵壓力和所述消耗器（A1；A2、B2）的最高的載荷傳感壓力之間的壓力差，所述載荷傳感報告管線（38）的一端聯接第二噴嘴（34）的上游，其另一端聯接到一換向閥（40）的輸入接口上。

8.按照權利要求1到7中任一項所述的控制系統，其中，所述減壓閥是一壓力天平。

9.按照權利要求1到7中任一項所述的控制系統，其中，所述控制系統用于控制一液壓的鉆孔單元，所述第一消耗器（A1）是一液壓的錘打裝置并且所述第二消耗器（A2、B2）是一液壓的進給裝置。

10.按照權利要求1到7中任一項所述的控制系統，其中，在所述減壓閥（2）和所述第一消耗器（A1）之間的壓力介質流動路徑中設置一控制閥（10），利用所述控制閥能上調或下調所述減壓閥（2）和所述第一消耗器（A1）之間的壓力劑連接。