[發明專利]燃料消耗計算和警告

在審

• 申請號: 201380011472.0
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN104136888A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: C·L·斯考菲爾德;W·J·斯科韋伯爾;K·弗曼;K·G·帕里克
• 申請（專利權）人: 因瑞克斯有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;B60R16/023;G01C21/34
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 宋靜嫻

1.一種用于提供加油通知的方法，包括：

標識從車輛的當前位置到達目的地的行進路線；

判定所述車輛是否能通過遵循所述行進路線到達所述目的地而無需加油，所述判定至少部分地基于當前燃料水平和對所述行進路線的預期消耗速率；以及

當判定所述車輛不加油就無法到達目的地時，提供加油通知。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于沿所述行進路線的已知交通狀況來判定消耗速率。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于沿所述行進路線的預測交通狀況來判定消耗速率。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于所述行進路線的拓撲來判定消耗速率。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于操作所述車輛的用戶的歷史駕駛風格來判定消耗速率。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于操作所述車輛的用戶的預測駕駛風格判定來消耗速率。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，包括至少部分地基于行進所述行進路線的至少一部分的一個或多個其它用戶的駕駛風格來預測所述用戶的預測駕駛風格。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括因變于當前日間時來標識所述行進路線。

9.如權利要求1所述的方法，其特征在于，包括當判定所述車輛不加油就無法到達目的地時，標識地理上和時間上至少一項接近所述行進路線的一個或多個加油站。

10.如權利要求9所述的方法，其特征在于，提供加油通知包括提供與所標識的一個或多個加油站中的至少一些有關的顯示信息。

11.如權利要求9所述的方法，其特征在于，標識地理上和時間上至少一項接近所述行進路線的一個或多個加油站包括：

標識所述車輛無需加油而能夠到達的一個或多個加油站。

12.如權利要求9所述的方法，其特征在于，標識一個或多個加油站包括因變于各個加油站的燃料價格對所述加油站進行排序。

13.一種系統，包括：

路線計劃組件，配置成標識車輛的行進路線，所述行進路線開始于所述車輛的當前位置并結束在目的地；

車輛數據組件，配置成從所述車輛接收指示所述車輛的當前燃料水平的數據；

燃料判定組件，配置成至少部分地基于所述車輛的當前燃料水平來判定車輛是否包括足夠量的燃料以經由所述行進路線到達所述目的地而無需加油；以及

通知組件，配置成當所述燃料判定組件判定所述車輛包括不加油不足以到達目的地的燃料量時提供加油通知。

14.如權利要求13所述的系統，其特征在于，所述路線計劃組件配置成至少部分地基于當前日間時來標識所述行進路線。

15.如權利要求13所述的系統，其特征在于，所述燃料判定組件配置成至少部分地基于對所述行進路線的估算消耗速率來判定所述車輛是否包含足夠量的燃料以到達目的地而無需加油。

16.如權利要求15所述的系統，其特征在于，所述燃料判定組件配置成至少部分地基于交通狀況、所述行進路線的拓撲、操作所述車輛的用戶的歷史駕駛風格、以及行進所述行進路線的至少一部分的一個或多個其它用戶的駕駛風格中的至少一項來估算消耗速率。

17.如權利要求13所述的系統，其特征在于，包括加油站組件，配置成當判定所述車輛不加油就無法到達目的地時，標識地理上和時間上至少一項接近所述行進路線的加油站。

18.如權利要求17所述的系統，其特征在于，由所述通知組件提供的加油通知包括與所標識的一個或多個加油站中的至少一些有關的信息。

19.如權利要求17所述的系統，其特征在于，所述加油站組件配置成因變于下列中至少一項來排序所述標識的加油站排序：

各加油站的燃料價格，

相對于所述行進路線的地理接近度，以及

相對于所述行進路線的時間接近度。

20.一種方法，包括：

估算從車輛的當前位置到達目的地所必需的燃料的量；

判定所述車輛是否包含估算量的燃料；以及

當判定所述車輛包含比到達目的地所必需的估算量的燃料更少的燃料時，提供加油通知。