[發明專利]車用空調裝置無效
| 申請號: | 201380008166.1 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN104105612A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 橋本稔 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 楊娟奕 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 裝置 | ||
1.一種車用空調裝置,包括:
殼體(2),所述殼體具有車廂內部出口(12、13、14),空氣通過所述車廂內部出口吹入車廂;
鼓風機裝置(4),所述鼓風機裝置設置在殼體中并且吹送空氣;
冷卻熱交換器(5),所述冷卻熱交換器設置在殼體中并且冷卻由鼓風機裝置吹送的空氣;
旁路通道(6),吹送空氣通過所述旁路通道繞過冷卻熱交換器被引導至車廂內部出口;
通道打開-關閉部分(7、8),所述通道打開-關閉部分打開或關閉旁路通道和冷卻空氣通道,通過所述冷卻空氣通道吹送空氣通過冷卻熱交換器被引導至車廂內部出口;
空氣出口打開-關閉部分(8、15、16、17),所述空氣出口打開-關閉部分打開或關閉至少車廂內部出口;和
控制部分(50),所述控制部分控制通道打開-關閉部分和空氣出口打開-關閉部分,其中
當滿足用于蒸發附著到冷卻熱交換器上的冷凝水的蒸發條件時,控制部分控制通道打開-關閉部分以打開旁路通道并且基本關閉冷卻空氣通道,并且控制空氣出口打開-關閉部分以打開車廂內部出口。
2.根據權利要求1所述的車用空調裝置,其中
所述殼體進一步包括車廂外部出口(18),流入冷卻熱交換器的吹送空氣通過所述車廂外部出口吹出到車廂外部,
所述空氣出口打開-關閉部分構造成能夠打開或關閉車廂外部出口,并且
所述控制部分控制空氣出口打開-關閉部分以在滿足蒸發條件時打開車廂外部出口。
3.根據權利要求1或2所述的車用空調裝置,其中
所述通道打開-關閉部分(7、8)包括打開或關閉冷卻空氣通道中的冷卻熱交換器的空氣流入側的流入側打開-關閉部分(7)和打開或關閉冷卻空氣通道中的冷卻熱交換器的空氣流出側的流出側打開-關閉部分(8)。
4.根據權利要求1所述的車用空調裝置,進一步包括熱交換器溫度傳感器(52),所述熱交換器溫度傳感器(52)檢測冷卻熱交換器的溫度,其中
當所述熱交換器溫度傳感器的檢測溫度高于流入冷卻熱交換器的空氣的露點溫度時,滿足蒸發條件。
5.根據權利要求4所述的車用空調裝置,進一步包括熱濕傳感器(51),所述溫濕度傳感器(51)檢測流入冷卻熱交換器的空氣的溫度和濕度,其中
所述露點溫度基于溫濕度傳感器的檢測信號計算。
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