[發明專利]箱蓋的接合構造以及接合方法

有效

• 申請號: 201380007302.5
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN104105613B
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 岡田明久;加藤信和;八田康裕;有馬博文;千葉健二
• 申請（專利權）人: 株式會社豐田自動織機;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04;B23K11/00;B23K11/11;B23K26/20;B62D25/02;B23K28/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李洋,舒艷君

技術領域

本發明涉及使箱蓋(lid box)與車身的側外板接合的箱蓋的接合構造以及接合方法。

背景技術

向汽車供給燃料和向電動車供電一般通過設置于車身的外部面板(特別是側外板)的箱蓋進行。該箱蓋與車身的外部面板分體形成，例如在下述專利文獻1公開了利用點焊將箱蓋與側外板接合的技術。

如圖6所示，在進行該點焊時，使用焊槍150以及背電極160，焊槍150沿圖中箭頭方向按壓從側外板110向車輛內側方向折彎的部分112的接合面，從而以使折彎的部分112與杯形的箱蓋130的邊緣部132的接合面完全緊貼的狀態進行點焊。

專利文獻1：日本特開平11-254979號公報

專利文獻2：日本實開平01-109426號公報

專利文獻3：日本實開平03-094322號公報

專利文獻4：日本特開昭61-064535號公報

上述那樣使側外板110的接合面與箱蓋130的接合面完全地緊貼的接合構造適用于點焊但不適用于激光焊接。原因是當激光焊接時由于焊接而產生氣體，但在完全地緊貼的接合構造中無法確保排出該氣體的路徑。結果，在利用上述現有的接合構造對接合面彼此進行激光焊接的情況下，存在難以確保充分的焊接質量的憂慮。

發明內容

本發明是為了解決上述的課題而完成的，其目的在于提供一種在點焊以及激光焊接的雙方都能夠確保充分的焊接質量的箱蓋的接合構造以及接合方法。

本發明所涉及的箱蓋的接合構造為使箱蓋與車身的側外板接合的箱蓋的接合構造，側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的接合區域具備：側外板側的接合面與箱蓋側的接合面接觸的需要進行點焊的第1區域；以及側外板側的接合面與箱蓋側的接合面分離規定間隔的需要進行激光焊接的第2區域，在第1區域中進行點焊，或者在第2區域中進行激光焊接。

在該箱蓋的接合構造中，通過在側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的接合區域設置第1區域以及第2區域，能夠實現分別適用于點焊以及激光焊接的接合狀態，由此能夠在點焊以及激光焊接的雙方都確保充分的焊接質量。

此外，可以是側外板側的接合面與箱蓋側的接合面的分離距離從第1區域趨向第2區域而逐漸增加的方式，另外，也可以是在側外板側的接合面以及箱蓋側的接合面中的至少一方設置階梯部，第1區域和第2區域被階梯部隔開的方式。

本發明的箱蓋的接合方法是使箱蓋與車身的側外板接合的箱蓋的接合方法，包括如下步驟：以使得側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的接合區域具備側外板側的接合面與箱蓋側的接合面接觸的需要進行點焊的第1區域、以及側外板側的接合面與箱蓋側的接合面分離規定間隔的需要進行激光焊接的第2區域的方式使側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的步驟；以及進行第1區域的點焊或者第2區域的激光焊接的步驟。

在該箱蓋的接合方法中，通過在側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的接合區域設置第1區域以及第2區域，能夠實現分別適用于點焊以及激光焊接的接合狀態，因此能夠在點焊以及激光焊接的雙方都確保充分的焊接質量。

此外，可以是在進行使側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的步驟時，以使側外板側的接合面與箱蓋側的接合面的分離距離從第1區域趨向第2區域而逐漸增加的方式使側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的方式，另外，也可以是利用在側外板側的接合面以及箱蓋側的接合面中的至少一方設置的階梯部將第1區域和第2區域隔開的方式使側外板側的接合面與箱蓋側的接合面對置的方式。

根據本發明，提供能夠在點焊以及激光焊接的雙方都確保充分的焊接質量的箱蓋的接合構造以及接合方法。

附圖說明

圖1是示出本發明的實施方式所涉及的設置于車身側面的供油部的圖。

圖2是圖1所示的供油部的放大圖。

圖3是圖2所示的側外板以及箱蓋的沿III-III線剖切而得的剖視圖。

圖4是示出側外板側的接合面與箱蓋側的接合面的分離距離均勻的狀態的圖。

圖5是與圖3不同的形態的側外板以及箱蓋的剖視圖。

圖6是示出現有技術所涉及的箱蓋的接合構造的圖。

具體實施方式

以下參照附圖對本發明優選實施方式進行詳細說明。此外，在說明中，對相同部件或者具有相同功能的部件標注相同的附圖標記并省略重復的說明。

以下，參照圖1以及圖2對本發明的實施方式所涉及的箱蓋進行說明。此外，圖中的坐標軸以車輛為基準，X軸指車輛的前后方向，Y軸指車輛的左右方向，Z軸指車輛的高度方向。