[發明專利]電磁閥

有效

• 申請號: 201380006472.1
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN104093614A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: C·庫爾斯;C·沃斯
• 申請（專利權）人: 大陸-特韋斯貿易合伙股份公司及兩合公司
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36;F16K31/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的電磁閥。

背景技術

由DE?102?52?231?A1已經已知了一種這種類型的電磁閥，具有：閥殼體，在該閥殼體中，閥關閉件被以能夠運動的方式引導；用于操縱閥關閉件的銜鐵，該銜鐵基于布置在閥殼體上的閥線圈的電磁激勵朝向布置在閥殼體中的磁芯的方向進行行程運動；以及復位彈簧，其在未進行電磁激勵的閥狀態中使銜鐵定位在距磁芯一限定的軸向距離處，其中通過空隙使銜鐵與磁芯隔開。

發明內容

在此，本發明的目的在于，降低當銜鐵碰撞到磁芯上時的切換噪聲。

根據本發明，對前述類型的電磁閥來說，該目的借助于權利要求1的特征部分的特征實現。

附圖說明

由從屬權利要求得到本發明的其它特征和優點。下面借助于多個附圖對其進行說明。

附圖示出：

圖1放大示出了處于閥初始狀態的電磁閥的對本發明來說重要的細節，所述電磁閥由夾緊在磁芯和銜鐵之間的復位彈簧和形成在銜鐵的周向上的環形槽組成，為了形成限定的、可液壓通流的環形間隙，定位在殼體止擋部上的節流板延伸至該環形槽中，

圖2，3基于圖1示出了沿磁芯方向被液壓制動的銜鐵，為此為了縮小環形間隙，所述節流板遮蓋了銜鐵的與環形槽連接的斜肩部，

圖4、5示出了沿相對于圖2、3反向的、無節流的操縱方向的銜鐵，為此為了開放最大的環形間隙，把節流板從布置在斜肩部高度處的殼體止擋部取下，

圖6以透視圖示出圖1至5中繪出的細節。

具體實施方式

在圖1至6中示出，本發明有利地用于未受電磁激勵的、在初始狀態/基本位置中關閉的電磁閥，其閥殼體3示例性地以套筒結構方式構造。在圖1至5中局部描繪的閥殼體3上部設計為薄壁的閥套，在其中沿著其導向凸緣8精確且摩擦最小化地引導圓柱形的銜鐵1。塞子狀的磁芯7位于銜鐵1上方，該磁芯封閉了閥殼體3。銜鐵1在其階梯孔內容納了具有線性特征曲線的復位彈簧12，所述復位彈簧作為螺旋壓力彈簧以其從銜鐵1伸出的線圈端部朝向磁芯7的端面的方向延伸并在那里支承。因此，銜鐵1在復位彈簧12的作用下借助于在附圖中未示出的閥關閉件封閉了固定在閥殼體3中的閥座體的通道，從而根據圖1在未受電磁激勵的閥初始狀態中使得壓力介質連接中斷。

通過安置在閥殼體3上的閥線圈可以通過本身已知的方式以電磁激勵的方式使銜鐵1朝向磁芯7的方向運動，從而可以使閥關閉件從閥座體抬離，用以建立壓力介質連接。

根據圖1，在未受電磁激勵的閥初始狀態中，銜鐵1保持距磁芯7一限定的軸向距離，從而銜鐵1和磁芯7通過空隙隔開，該空隙和閥殼體3的整個內部空間一樣由于設計為用于滑轉調節的機動車制動器的液壓閥的電磁閥而無氣泡地填充有制動液(壓力介質)。作為本發明的重要的組成部分，由所有附圖得知，為了避免干擾的銜鐵沖擊噪聲，在銜鐵1的周面上布置有環繞的環形槽2和在閥殼體3中可軸向運動的節流板4，該節流板在沒有顯著的節流作用的情況下在殼體止擋部5上基本上定位在環形槽2的高度處。為了避免銜鐵沖擊噪聲，當銜鐵1位于磁芯7前方不遠處時，節流板4對待由空隙13擠出的壓力介質進行節流，為此銜鐵1由于液壓節流而朝向磁芯7的方向被制動。

因此，像下文根據圖1至3描述的那樣，基于銜鐵1的以電磁方式開始進行的行程，通過壓力介質對節流板4進行液壓加載，所述壓力介質借助于銜鐵1按照附圖沿著銜鐵1從上向下被從空隙13擠壓到閥殼體3中，由此為了對沿著環形槽2被擠壓的壓力介質進行節流以及為了銜鐵1(參見圖3)的待由此實現的制動，節流板4被保持在殼體止擋部5上。

根據圖4、5，在中斷了以電磁方式開始進行的銜鐵行程后，才通過如下方式實現銜鐵1的無節流的復位：節流板4由于流動反轉而在液壓操縱下從殼體止擋部5朝向設置在導向凸緣8上的止擋面6的方向抬離，從而銜鐵1由于復位彈簧12的作用無延遲地返回至初始狀態。

為此，根據圖1至6，節流板4以帶有間隙的方式容納在環形槽2中，其中節流板4交替地以其兩個端面中的一個，要么根據圖1至3貼靠在固定在閥殼體3中的殼體止擋部5上，要么根據圖4、5貼靠在銜鐵1的、界定了環形槽2的止擋面6上，所述止擋面形成在導向凸緣8的底面上。