[實用新型]汽車進氣管試驗裝置

有效

• 申請號: 201320895785.4
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203672608U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 趙方明
• 申請（專利權）人: 寧海縣博宇翔鷹汽車部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，包括主體、電機、凸輪機構、滑塊和試驗臺，滑塊可移動地設置在主體上，電機驅動凸輪機構，凸輪機構帶動滑塊相對主體來回移動，試驗臺設置在主體上，滑塊和試驗臺上分別設置了夾具一和夾具二，夾具一和夾具二分別用于夾緊汽車進氣管的一端，所述凸輪機構的轉軸上設有檢測物，主體上安裝有接近開關，接近開關與電腦連接，用于檢測所述檢測物。

2.根據權利要求1所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，還包括塌陷試驗機構，塌陷試驗機構包括真空泵和緩沖罐，緩沖罐連接真空泵和汽車進氣管的進氣歧管，在連接緩沖罐和進氣歧管的管道上設有壓力變送器，壓力變送器與電腦連接，所述夾具一和夾具二均具有密封汽車進氣管端部的密封蓋。

3.根據權利要求2所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，在連接緩沖罐和進氣歧管的管道上還設有U形真空計。

4.根據權利要求1所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，還包括塌陷試驗機構，塌陷試驗機構包括真空泵和緩沖罐，緩沖罐連接真空泵和汽車進氣管的進氣歧管，在連接緩沖罐和進氣歧管的管道上設有U形真空計，所述夾具一和夾具二均具有密封汽車進氣管端部的密封蓋。

5.根據權利要求3或4所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，所述主體包括溫變箱，所述滑塊和試驗臺放置在溫變箱中，溫變箱中還設置有壓縮機和電熱管。

6.根據權利要求5所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，所述試驗臺可以升降，還可以轉動。

7.根據權利要求6所述的汽車進氣管試驗裝置，其特征在于，所述凸輪機構為等寬凸輪機構。