[實(shí)用新型]氣門(mén)嘴

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320894520.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203670963U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏舟波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 舟山愛(ài)搏汽配有限公司
• 主分類號(hào): F16K24/06
• 分類號(hào): F16K24/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種氣門(mén)嘴，包括氣門(mén)嘴主體(1)，所述氣門(mén)嘴主體(1)的上端設(shè)有充氣孔(11)，氣門(mén)嘴主體(1)的下端與輪胎相連接，其特征在于：所述氣門(mén)嘴主體(1)為上端縮徑的中空結(jié)構(gòu)，在氣門(mén)嘴主體(1)的內(nèi)腔中部通過(guò)一環(huán)形擋塊(3)將內(nèi)腔分為上腔(12)和下腔(13)，其中上腔(12)的內(nèi)徑小于下腔(13)的內(nèi)徑，所述環(huán)形擋塊(3)的中部設(shè)有將上腔(12)與下腔(13)相連通的通孔(31)，在上腔(12)的上端設(shè)有一中空的環(huán)形臺(tái)階(4)，環(huán)向臺(tái)階(4)上設(shè)有若干與下腔(13)相貫通的進(jìn)氣孔(41)，在上腔(12)內(nèi)設(shè)有一將充氣孔(11)密封的密封塊(2)，密封塊(2)的上端呈錐形(21)，所述充氣孔(11)的下端成型為與密封塊(2)相配合的錐面(111)，密封塊(2)可上下活動(dòng)地設(shè)置在上腔(12)中并通過(guò)輪胎內(nèi)氣體的壓力使其具有始終向上將充氣孔(11)封閉的趨勢(shì)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)嘴，其特征在于：所述密封塊(2)為橡膠塊，密封塊(2)成型為與上腔(12)相配合的圓柱形結(jié)構(gòu)，當(dāng)密封塊(2)在充氣被壓下時(shí)，密封塊(2)的下端與環(huán)形擋塊(3)相抵，密封塊(2)的上端面與環(huán)形臺(tái)階(4)的上端面齊平。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門(mén)嘴，其特征在于：所述進(jìn)氣孔(41)為多個(gè)，進(jìn)氣孔(41)呈均勻間隔地布設(shè)在環(huán)向臺(tái)階(4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣門(mén)嘴，其特征在于：所述氣門(mén)嘴主體(1)是采用金屬一體成型的圓筒形結(jié)構(gòu)，所述氣門(mén)嘴主體(1)的底部向外延伸形成一底座(14)。