[實(shí)用新型]輪胎摩擦驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式環(huán)形土槽

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320892875.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203658080U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉軍;王英;吳加偉;陳建能;趙勻
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M99/00
• 分類號(hào): G01M99/00;F16H37/02;F16H25/20
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備，具體涉及一種輪胎摩擦驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式環(huán)形土槽。

背景技術(shù)

在土槽上開(kāi)展農(nóng)田作業(yè)機(jī)具（或者其核心工作部件）試驗(yàn)可以模擬田間作業(yè)情況，并且方便性能參數(shù)的測(cè)試。常用于測(cè)試移栽機(jī)械、播種機(jī)械、耕作機(jī)械等。

傳統(tǒng)的土槽是直線式土槽，包括存放土壤的直線型土槽，分布在土槽邊上的直線型導(dǎo)軌。利用直線式土槽檢測(cè)農(nóng)業(yè)機(jī)具（或者其核心工作部件）性能時(shí)，機(jī)具沿著直線導(dǎo)軌前進(jìn)，同時(shí)在土槽進(jìn)行作業(yè)（如移栽、播種和耕作等），檢測(cè)設(shè)備也跟作業(yè)機(jī)具同步前進(jìn)。

可見(jiàn)傳統(tǒng)的直線式土槽存在缺陷：占地面積過(guò)大（通常在15米以上）；由于檢測(cè)設(shè)備要同步前進(jìn)，因此檢測(cè)不方便、測(cè)試精度低；最多只能進(jìn)行土槽長(zhǎng)度范圍內(nèi)的試驗(yàn)，如果要進(jìn)行更多的試驗(yàn)，只有讓機(jī)具和檢測(cè)設(shè)備回到起始點(diǎn)，重新試驗(yàn)，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)不間斷試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)傳統(tǒng)直線式土槽的不足，提供一種輪胎摩擦驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式環(huán)形土槽，占地面積小，利用該土槽進(jìn)行農(nóng)業(yè)機(jī)具性能檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)設(shè)備固定不動(dòng)，測(cè)試精度高，還可進(jìn)行不間斷的試驗(yàn)。

本實(shí)用新型包括傳動(dòng)系統(tǒng)、土槽導(dǎo)軌系統(tǒng)、土槽組件和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

所述的傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)底板、傳動(dòng)側(cè)板、導(dǎo)向槽、大輪胎安裝箱、小輪胎安裝箱、大輪胎安裝軸、大輪胎、小輪胎、傳動(dòng)絲杠、絲杠螺母、連接絲杠和壓緊螺母；所述傳動(dòng)底板的兩端均固定有一塊傳動(dòng)側(cè)板，兩塊傳動(dòng)側(cè)板之間固定有導(dǎo)向槽；所述大輪胎安裝箱和小輪胎安裝箱的底部均通過(guò)導(dǎo)向滑塊與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接；所述大輪胎安裝軸的兩端均通過(guò)軸承支撐在大輪胎安裝箱上，頂端伸出大輪胎安裝箱與大輪胎固定連接；壓緊度調(diào)整軸的底部與小輪胎安裝箱軸承連接，頂部與小輪胎安裝架軸承連接，兩個(gè)小輪胎鉸接在小輪胎安裝架上。所述的傳動(dòng)絲杠依次穿過(guò)傳動(dòng)側(cè)板、小輪胎安裝箱和固定設(shè)置在大輪胎安裝箱頂部的絲杠連接板，且與絲杠連接板固定連接，與固定在小輪胎安裝箱外側(cè)壁上的絲杠螺母螺紋連接；兩根連接絲杠設(shè)置在傳動(dòng)絲杠的兩側(cè)，每根連接絲杠依次穿過(guò)傳動(dòng)側(cè)板、小輪胎安裝箱和絲杠連接板，并與絲杠連接板螺紋連接；每根連接絲杠上連接有兩個(gè)壓緊螺母，兩個(gè)壓緊螺母分別設(shè)置在小輪胎安裝箱的兩側(cè)，用于壓緊小輪胎安裝箱。

所述的土槽導(dǎo)軌系統(tǒng)包括沿圓周均布的多個(gè)土槽支撐組件，每個(gè)土槽支撐組件通過(guò)地腳螺栓固定安裝在地面上；每個(gè)土槽支撐組件包括支撐架和支撐滾輪；所述的支撐架為內(nèi)部中空且豎直設(shè)置的矩形架，支撐滾輪安裝在支撐架頂部，所有支撐滾輪的軸線均沿土槽導(dǎo)軌系統(tǒng)的徑向設(shè)置。

所述的土槽組件包括沿圓周均布的多個(gè)土槽單元，每相鄰的兩個(gè)土槽單元均通過(guò)固定連接板固定連接；每個(gè)土槽單元包括裙板、外圓弧板和土槽底板，所述的裙板和外圓弧板分別固定在土槽底板兩側(cè)，且裙板的底部超出土槽底板；裙板的外圓弧面、外圓弧板的內(nèi)圓弧面及土槽底板的頂面合圍成納土槽單元；納土槽單元的兩個(gè)側(cè)面與底面之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋。

所述的土槽組件通過(guò)土槽底板支撐在土槽導(dǎo)軌系統(tǒng)頂部，每個(gè)土槽單元的的裙板超出土槽底板部分位于一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的大輪胎和兩個(gè)小輪胎之間，大輪胎壓緊裙板的內(nèi)圓弧面，兩個(gè)小輪胎壓緊裙板的外圓弧面。多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的大輪胎均通過(guò)摩擦力帶動(dòng)土槽組件旋轉(zhuǎn)，每個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的大輪胎安裝軸分別由一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。

所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)底板、齒輪箱、電機(jī)安裝板、無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)、主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪和主動(dòng)鏈輪。所述的齒輪箱通過(guò)支撐柱固定在驅(qū)動(dòng)底板上，電機(jī)安裝板通過(guò)支撐柱固定在齒輪箱上，電機(jī)安裝板上固定有無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)，無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與主動(dòng)齒輪軸連接，主動(dòng)齒輪軸的兩端分別支撐在與齒輪箱固定連接的主動(dòng)軸承座上；從動(dòng)軸兩端分別支撐在與齒輪箱固定連接的從動(dòng)軸承座上，從動(dòng)軸中部安裝有從動(dòng)齒輪和主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪軸上的輪齒嚙合。所述大輪胎安裝軸的中部安裝有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)。

所述的傳動(dòng)絲杠為二級(jí)階梯軸，頭部軸段的軸徑小于尾部軸段的螺紋小徑，且頭部軸段的圓柱面與絲杠連接板間隙配合，軸肩貼緊絲杠連接板的一個(gè)側(cè)面；頭部軸段的端面通過(guò)螺釘固定有軸用擋片圈，軸用擋圈貼緊絲杠連接板的另一側(cè)面。

所述的每塊傳動(dòng)側(cè)板上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向軸支座孔，導(dǎo)向軸支座設(shè)置在導(dǎo)向軸支座孔內(nèi)，并與傳動(dòng)側(cè)板固定連接；所述的小輪胎安裝箱頂桿穿過(guò)導(dǎo)向軸支座，并通過(guò)彈簧壓緊小輪胎安裝箱的外側(cè)壁，導(dǎo)向軸支座鎖緊小輪胎安裝箱頂桿的圓柱面；所述的大輪胎安裝箱頂桿穿過(guò)導(dǎo)向軸支座，并通過(guò)彈簧壓緊大輪胎安裝箱的外側(cè)壁，導(dǎo)向軸支座鎖緊大輪胎安裝箱頂桿的圓柱面。