[實用新型]一種汽車的前排座椅骨架

有效

• 申請號: 201320892169.3
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203698044U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 黃道祝
• 申請（專利權）人: 浙江俱進汽摩配件有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/06;B60N2/22
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述前排座椅骨架包括坐墊骨架（11）和靠背骨架（21），所述坐墊骨架（11）包括坐墊固定框（12）和兩個滑動導軌（13），所述滑動導軌（13）沿其長度方向具有均勻分布的調節孔（131），每個所述滑動導軌（13）的一端設有與靠背骨架（21）連接的靠背架（14），所述靠背架（14）通過螺栓穿過相應的調節孔（131）固定在滑動導軌（13）上，每個所述滑動導軌（13）的另一端設有座板支座（15），所述座板支座（15）通過螺栓穿過相應的調節孔（131）固定在滑動導軌（13）上，所述坐墊固定框（12）固定在靠背架（14）和座板支座（15）之間，所述靠背骨架（21）鉸接在靠背架（14）上。?

2.根據權利要求1所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述坐墊固定框（12）采用鋼管彎折而成，所述坐墊固定框（12）包括左固定部（121）、右固定部（122）和位于左固定部（121）和右固定部（122）之間的連接部一（123），所述左固定部（121）和右固定部（122）平行，所述左固定部（121）末端具有左固定端（121a），所述左固定端（121a）呈扁平狀，所述右固定端（122a）末端具有右固定端（122a），所述右固定端（122a）呈扁平狀，所述靠背架（14）之間固定有固定桿（141），所述左固定端（121a）和右固定端（122a）固定在固定桿（141）上，所述左固定部（121）和右固定部（122）靠近連接部一（123）的一端固定在座板支座（15）上。?

3.根據權利要求2所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述座板支座（15）的上端據有定位凹槽，所述左固定部（121）和右固定部（122）固定在定位凹槽內。?

4.根據權利要求2所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述坐墊固定框（12）上還固定有加強桿（124），所述加強桿（124）位于左固定部（121）和右固定部（122）之間，所述加強桿（124）和固定桿（141）之間設有坐墊彈簧（125），所述坐墊彈簧（125）?的兩端分別扣接在加強桿（124）和固定桿（141）上，所述加強桿（124）和連接部一（123）之間設有支撐彈簧（126），所述支撐彈簧（126）的兩端分別扣接在加強桿（124）和連接部一（123）上。?

5.根據權利要求1所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述靠背骨架（21）包括靠背固定框（22）和兩個連接板（23），所述連接板（23）與相對應的靠背架（14）鉸接，所述連接板（23）包括固定部（231）和與靠背架（14）鉸接的連接部二（232），所述固定部（231）呈長條形，所述固定部（231）的兩側均具有擋沿（231a），所述擋沿（231a）之間形成定位通槽，所述靠背固定框（22）位于兩個連接板（23）之間，所述靠背固定框（22）的兩側分別位于定位通槽內并固定。?

6.根據權利要求5所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述靠背固定框（22）內固定有若干弓形彈簧（24）。?

7.根據權利要求5所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述連接板（23）和靠背架（14）之間通過調角器（25）連接。?

8.根據權利要求1至7中任意一項所述的汽車的前排座椅骨架，其特征在于，所述座板支座（15）的中部上開設有吸能口（151）。?