[實(shí)用新型]一種電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320891617.8 | 申請日： | 2013-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN203770612U | 公開（公告）日： | 2014-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 寧明民;封森;宗紅軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇陸地方舟新能源電動汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/32 | 分類號： | F16H61/32;F16H61/02 |
| 代理公司： | 廣東廣和律師事務(wù)所 44298 | 代理人： | 劉敏 |
| 地址： | 226502 江蘇省南通市如皋*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動汽車 自動 換檔 控制系統(tǒng) | ||
1.一種電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，用于根據(jù)車輛行駛狀況自動切換檔位，其特征在于包括：控制器和與之電連接的各種傳感器和換檔電機(jī)模塊，所述控制器根據(jù)傳感器所測的車速信息發(fā)送控制指令至換檔電機(jī)模塊，自動調(diào)整電動汽車的檔位。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器包括車速傳感器和角度傳感器，所述車速傳感器用于測定電動汽車的當(dāng)前車速，所述角度傳感器用于測定車的轉(zhuǎn)向角度。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：所述傳感器還包括與控制器電連接的檔位傳感器，其將汽車的當(dāng)前檔位信息傳輸至控制器。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：所述系統(tǒng)還進(jìn)一步包括與控制器電連接的通訊模塊，其將控制指令傳輸至檔位電機(jī)模塊驅(qū)動其執(zhí)行換檔操作。?
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：所述檔位電機(jī)模塊與變速箱之間通過連接器連接，通過連接器與變速箱的換檔撥叉連動，驅(qū)動變速箱中進(jìn)行高低速檔的切換。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：在控制器中，設(shè)定車速值為40公里/小時(shí)，若車速低于設(shè)定車速值，判定為低速信號，若車速高于設(shè)定車速值，判定為高速信號。?
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動汽車的自動換檔控制系統(tǒng)，其特征在于：在控制器中，設(shè)定高速信號與高速檔相匹配，設(shè)定低速信號與低速檔相匹配。?
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