[實用新型]減速箱結構有效
| 申請號: | 201320890268.8 | 申請日: | 2013-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203656068U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 倪曉;蔡建龍;徐紅帥 | 申請(專利權)人: | 無錫市新湖冷拔校直機廠 |
| 主分類號: | F16H1/28 | 分類號: | F16H1/28;F16H57/02 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214115 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速 結構 | ||
1.一種減速箱結構,其特征在于:包括主軸,所述主軸上間隔安裝有齒輪內箱板(1)和齒輪外箱板(8),所述齒輪內箱板(1)和齒輪外箱板(8)之間設置有齒輪中箱板(7);位于齒輪中箱板(7)與齒輪外箱板(8)之間的主軸通過第一軸承(9)安裝太陽輪(6),所述太陽輪(6)外端的臺階處通過第二軸承(10)安裝齒輪外箱板(8),所述太陽輪(6)臺階的圓周面上開有多個銷軸孔(11),銷穿過銷軸孔(11)與機架固定;位于齒輪內箱板(1)和齒輪外箱板(8)之間安裝有多個長齒輪軸(3),所述長齒輪軸(3)的一端為橋齒輪(2),另一端為外齒(4),所述外齒(4)與太陽輪(6)嚙合;位于齒輪內箱板(1)和齒輪中箱板(7)之間安裝有多個短齒輪軸(5),所述短齒輪軸(5)上齒與橋齒輪(2)嚙合。
2.如權利要求1所述的減速箱結構,其特征在于:所述短齒輪軸(5)和長齒輪軸(3)的輸出端分別通過萬向軸與所需轉動的輥子連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫市新湖冷拔校直機廠,未經無錫市新湖冷拔校直機廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320890268.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:冷拉機用氣動變速機構
- 下一篇:一種提升機專用斜齒輪絲桿減速機





