[實用新型]固體焦油渣輸送系統有效
| 申請號: | 201320883728.4 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203699202U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 巫建波;徐峰;李強;宮恩祥;陳先春;朱維虎 | 申請(專利權)人: | 合肥華升泵閥有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G25/08 | 分類號: | B65G25/08 |
| 代理公司: | 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
| 地址: | 231131 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固體 焦油 輸送 系統 | ||
1.一種固體焦油渣輸送系統,其特征是該輸送系統包括如下組成部分:
缸體(6),其具有供固體焦油渣進入的入口部;
活塞液壓缸(7),被設置于所述缸體(6)端部的一側,其驅動主柱塞(5)在缸體(6)內作往復運動,以推動固體焦油渣在缸體(6)中輸送;
滑動閘閥液壓缸(4),被設置于所述缸體(6)的外側,其驅動滑動閘閥(1)在缸體(6)內作往復運動,以啟閉固體焦油渣在缸體(6)中的輸送線路;
液壓系統,提供活塞液壓缸(7)和滑動閘閥液壓缸(4)工作的動力源。
2.根據權利要求1所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:該輸送系統還包括控制系統,其對滑動閘閥(1)、主柱塞(5)在缸體(6)內的位置進行檢測,本地或遠程控制調節活塞液壓缸(7)、滑動閘閥液壓缸(4)和液壓系統的工作。
3.根據權利要求2所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述缸體(6)中設有供滑動閘閥(1)運行的導軌(2)。
4.根據權利要求3所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述導軌(2)上設有用于探測滑動閘閥(1)在導軌(2)中具體行進位置的接近開關(3),所述接近開關(3)采集的信號通過有線或無線通信方式傳遞至控制系統的控制器(14)。
5.根據權利要求2所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述活塞液壓缸(7)上設有用于探測主柱塞(5)在缸體(6)內具體位置的位移傳感器(8),所述位移傳感器(8)采集的信號通過有線或無線通信方式傳遞至控制系統的控制器(14)。
6.根據權利要求2所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述液壓系統包括油箱(13)、液壓閥組(22)以及將油箱(13)中液壓油輸送至液壓閥組(22)的液壓泵(9),液壓閥組(22)通過液壓油循環回路分別向活塞液壓缸(7)、滑動閘閥液壓缸(4)提供液壓油。
7.根據權利要求6所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述液壓泵(9)設為可變排量液壓泵,通過控制系統調節其液壓油排出壓力。
8.根據權利要求6所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述液壓閥組(11)設有與控制系統的控制器(14)通過有線或無線通信方式進行信號傳輸的電磁閥組(10),所述控制器(14)控制電磁閥組(10)切換以實現液壓閥組(11)不同的液壓壓力油輸出。
9.根據權利要求6所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述液壓閥組(11)中設有對其壓力實現過載保護的安全閥(12)。
10.根據權利要求6所述的固體焦油渣輸送系統,其特征在于:所述油箱(13)中設有分別與控制系統的控制器(14)通過有線或無線通信方式信號傳輸的水冷卻裝置、電加熱裝置、液位檢測裝置和過濾器堵塞檢測裝置。
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