[實用新型]遙控盒控制閥及轉臺液壓控制系統、起重機

有效

• 申請號: 201320883686.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203717508U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 單增海;王守偉;焦國旺;張曉磊;杜建西
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B66C23/86;B66C13/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種遙控盒控制閥，包括閥體，所述閥體內集成有用于切換控制模式及回轉方向的換向閥組，所述換向閥組件的進口與先導油路連通，其特征在于，

所述閥體內還集成有流量控制組件，當所述換向閥組件處于遙控盒控制模式時，所述先導油路通過所述換向閥組件的出口連通所述回轉控制閥的控制油口，且所述換向閥組件的出口壓力大于等于所述回轉控制閥的閥口全開的壓力，同時所述先導油路還通過所述流量控制組件與所述回轉控制閥的進油工作口連通。

2.如權利要求1所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述流量控制組件包括并聯設置第一節流部件（41）和第二節流部件（42），所述先導油路可選擇地通過所述第一節流部件（41）和第二節流部件（42）之一與所述回轉控制閥的進油工作口連通，或同時通過兩節流部件與所述所述回轉控制閥的進油工作口連通。

3.如權利要求2所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述流量控制組件還包括第一換向閥（43），當所述第一換向閥（43）處于第一工作位置時，所述先導油路與所述第一節流部件（41）連通，當所述第一換向閥（43）處于第二工作位置時，所述先導油路與所述第二節流部件（42）的進油口連通，或同時通過兩節流部件與所述所述回轉控制閥的進油工作口連通。

4.如權利要求1至3任一項所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述閥體內部還集成有第二換向閥（30），所述閥體外部還設有連通轉臺的回轉制動器的控制油口的制動器連接油口（D）；當所述第二換向閥（30）處于第一工作狀態時，所述先導油路通過所述第二換向閥（30）連通所述制動器連接油口（D）；當所述第二換向閥（30）處于第二工作狀態時，所述先導油路通過所述第二換向閥（30）分別與所述換向閥組件的進口、所述流量控制組件的進口連通。

5.如權利要求4所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述閥體內還集有出油口連通所述制動器連接油口（D）的第二減壓閥（31），當所述第二換向閥（30）處于第二工作狀態時，所述先導油路還通過所述第二換向閥（30）與所述第二減壓閥（31）的進油口連通。

6.如權利要求5所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述閥體內還集有單向閥（32），所述單向閥（32）位于所述第二減壓閥（31）和所述制動器連接油口（D）的連通油道上。

7.如權利要求4所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述閥體內部還集成有溢流閥（40），所述閥體外部設有連接外部有回油管路的回油口（T2），所述溢流閥（40）所述流量控制組件并行設置，其進油口和出油口分別與所述流量控制組件的進油口和所述回油口（T2）連通。

8.如權利要求1所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述閥體內部位于所述換向閥組件的進油口端還集有第一減壓閥（24），所述先導油路通過所述第一減壓閥連通所述換向閥組，所述第一減壓閥的設定壓力值大于等于所述回轉控制閥的閥口全開的壓力值。

9.如權利要求8所述的遙控盒控制閥，其特征在于，所述換向閥組件包括用于切換控制方式的兩個兩位三通換向閥和用于控制轉臺左右轉動的兩位四通換向閥，所述兩位四通換向閥的進油口為所述換向閥組件的進口。

10.一種轉臺液壓控制系統，包括與先導油路連接的遙控盒控制閥以及控制轉臺回轉動作的回轉控制閥，其特征在于，所述遙控盒控制閥為上述權利要求1至9任一項所述的遙控盒控制閥，所述遙控盒控制閥的換向閥組件的出口與所述回轉控制閥的控制油口連通，所述流量控制組件的出口與所述回轉控制閥的進油工作口連通。

11.一種轉臺液壓控制系統，包括與先導油路連接的遙控盒控制閥以及控制轉臺回轉動作的回轉控制閥，其特征在于，還包括流量控制組件，當所述控制閥處于遙控盒控制模式時，先導油路通過所述控制閥的出口連通所述回轉控制閥的控制油口，且所述控制閥的出口壓力大于等于所述回轉控制閥的閥口全開的壓力，同時所述先導油路還通過所述流量控制組件與所述回轉控制閥的進油工作口連通所述流量控制。

12.一種起重機，包括轉臺以及用于轉臺工作控制的轉臺液壓控制系統，其特征在于，所述轉臺液壓控制系統為權利要求10或11所述的轉臺液壓控制系統。