[實用新型]壓裂車及壓裂設備組

有效

• 申請號: 201320882766.8
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203822279U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 易小剛
• 申請（專利權）人: 三一重型能源裝備有限公司
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26;F04B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓裂車（1），包括底盤（11），以及設置于所述底盤（11）上的壓裂泵（14）；其特征在于，還包括設置在所述底盤（11）上的散熱箱體（13），所述散熱箱體（13）上設置有壓裂液入口（131）、壓裂液出口（132）、需冷卻介質入口（151）和需冷卻介質出口（152），進入所述散熱箱體（13）內的壓裂液和需冷卻介質相隔離并可換熱；所述壓裂液出口（132）與所述壓裂泵（14）的壓裂液輸入口連通。

2.根據權利要求1所述的壓裂車，其特征在于，

所述散熱箱體（13）內形成有壓裂液容納腔（130），所述壓裂液入口（131）、所述壓裂液出口（132）分別與所述壓裂液容納腔（130）相通；

所述散熱箱體（13）內設置有散熱管（15），所述散熱管（15）的兩端分別與所述需冷卻介質入口（151）、所述需冷卻介質出口（152）連接。

3.根據權利要求2所述的壓裂車，其特征在于，

所述壓裂液入口（131）和所述需冷卻介質出口（152）同處于所述散熱箱體（13）的第一側壁（133）上；所述壓裂液出口（132）和所述需冷卻介質入口（151）同處于所述散熱箱體（13）的第二側壁（134）上，所述第一側壁（133）與所述第二側壁（134）相對設置。

4.根據權利要求1所述的壓裂車，其特征在于，所述散熱箱體（13）內設置有壓裂液流通管和散熱管，所述壓裂液流通管的兩端分別與所述壓裂液入口（131）和所述壓裂液出口（132）連接；所述散熱管的兩端分別與所述需冷卻介質入口（151）和所述需冷卻介質出口（152）連接。

5.根據權利要求1所述的壓裂車，其特征在于，

所述散熱箱體（13）內形成有需冷卻介質容納腔，所述需冷卻介質入口（151）、所述需冷卻介質出口（152）分別與所述需冷卻介質容納腔相通；

所述散熱箱體（13）內設置有壓裂液流通管，所述壓裂液流通管的兩端分別與所述壓裂液入口（131）和所述壓裂液出口（132）連接。

6.一種壓裂設備組，其特征在于，包括混砂車（3）和權利要求1至5中任一項所述的壓裂車，所述散熱箱體（13）的壓裂液入口（131）和所述混砂車（3）的壓裂液輸出口連通。

7.一種壓裂設備組，包括供水車（4）和壓裂車（1），其特征在于，

所述供水車（4）上設置有水倉，所述水倉連接有第一出水管道（41）、所述壓裂車（1）的底盤上設置有壓裂泵（14）和散熱箱體（13），所述散熱箱體（13）上設置有入水口（135）、出水口（136）、需冷卻介質入口（151）和需冷卻介質出口（152）；所述水倉通過所述第一出水管道（41）與所述散熱箱體（13）的入水口（135）連通，進入所述散熱箱體（13）內的水和需冷卻介質相隔離并可換熱。

8.根據權利要求7所述的壓裂設備組，其特征在于，還包括混砂車；

所述水倉還連接有第一入水管道（44）和第二出水管道（42），所述散熱箱體（13）的出水口（136）通過所述第一入水管道（44）與所述水倉連通，所述水倉通過所述第二出水管道（42）與所述混砂車（3）的進水口連通；

所述混砂車（3）的壓裂液輸出口與所述壓裂泵（14）的壓裂液輸入口連通。

9.根據權利要求8所述的壓裂設備組，其特征在于，所述第一出水管道（41）和所述第二出水管道（42）與所述水倉的同一個供水口相通。

10.根據權利要求7所述的壓裂設備組，其特征在于，所述散熱箱體（13）的出水口（136）通過第三出水管道（43）與所述混砂車（3）的進水口連通；所述混砂車（3）的壓裂液輸出口與所述壓裂泵（14）的壓裂液輸入口連通。