[實用新型]自動數(shù)控車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320880102.8 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203695970U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳端意 | 申請(專利權)人: | 泉州市億源工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B15/00 | 分類號: | B23B15/00;B23B7/00 |
| 代理公司: | 泉州勁翔專利事務所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 數(shù)控車床 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車床,特別是涉及一種自動數(shù)控車床。?
背景技術
數(shù)控車床是機床行業(yè)的主流產(chǎn)品,是當代實現(xiàn)裝備制造現(xiàn)代化的關鍵設備。數(shù)控技術及裝備是發(fā)展新興高新技術產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)的使用技術和最基本的裝備。世界各國信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數(shù)控技術,以提高制造能力和水平,提高對市場的適應能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達國家還將數(shù)控技術及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資,不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術及其產(chǎn)業(yè),而且在?高精尖?數(shù)控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。根據(jù)調(diào)查顯示由于近些年來員工勞動成本提高、員工出勤不穩(wěn)定、和員工技術素養(yǎng)等因素的制約,數(shù)控車床的良好經(jīng)濟效果沒有得到最大的發(fā)揮。數(shù)控車床的進料及送料過程是數(shù)控車床良好經(jīng)濟性的最重要的體現(xiàn)部分,他的進料及送料的方式和結構直接決定了數(shù)控車床的使用方便性、可靠性、經(jīng)濟型和產(chǎn)品質(zhì)量。?
現(xiàn)有的數(shù)控車床的操作步奏,過程繁瑣、人工成本高(往往一人只能操作1?臺或2?臺數(shù)控車床)、而且熟練工和臨時工的上料技術往往存在很大的差距,從而導致產(chǎn)品的上料的過程中由于經(jīng)驗的差別往往給產(chǎn)品工件的精度造成很大的影響。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自動數(shù)控車床,能實現(xiàn)自動進料及送料加工,節(jié)約生產(chǎn)時間,提高生產(chǎn)效率。?
為解決上述技術問題,本實用新型提供的一種自動數(shù)控車床,包括底座、位于底座上的第一主軸總成和床身,所述床身上設有車床尾座,所述車床尾座中設置有頂針導向套,還包括:?
外部框架結構,包括頂部框架、左框架及右框架,所述頂部框架的上設置有左右導軌,所述左右導軌上設置有可沿X軸滑動的第二滑塊,所述第二滑塊上設置有前后導軌,第三滑塊設置在所述前后導軌上;
進料裝置,包括進料架、第一氣缸及第二氣缸,所述進料架固定連接在所述左框架上,所述第一氣缸設置在所述進料架的下方,用于輸出工件;所述第二氣缸為定位氣缸,設置在所述進料架的上方,用于定位工件;
送料裝置,包括第一伺服電機、第二伺服電機及第三伺服電機;所述第三伺服電機通過第三絲桿垂直設置在所述第三滑塊上,所述第三滑塊上設置有上下導軌,機械手通過第四氣缸設置在所述上下導軌上,所述第三伺服電機通過傳動所述第三絲桿控制機械手的升降運動;所述第一伺服電機通過第一絲桿水平設置在所述第二滑塊的后邊上,通過傳動所述第一絲桿控制第二滑塊左右運動,所述第二伺服電機通過第二絲桿設置在所述第二滑塊的側邊上,通過傳動所述第二絲桿控制第三滑塊前后運動。
優(yōu)選的,所述第一主軸總成包括內(nèi)置第一主軸的第一主軸箱,第一主軸端部帶有用于夾持工件的驅(qū)動頂針,第一主軸箱通過第一主軸箱座安裝在底座上。?
優(yōu)選的,所述頂針導向套端部設置有活動頂針,尾部連接有油缸,用于帶動活動頂針運動。?
優(yōu)選的,所述第一主軸及所述車床尾座上的頂針導向套同軸布置。?
優(yōu)選的,所述床身上還設有可沿X軸和Y軸滑動的第一滑板,所述第一滑板上安裝有刀架座。?
優(yōu)選的,還包括防水罩,所述防水罩可滑動固定在導向桿上,所述導向桿固定連接在所述頂部框架的下方,第三氣缸固定在左支座上與導向桿平行位置并與所述防水罩相連接,所述第三氣缸通過伸縮帶動所述防水罩沿著所述導向桿左右移動。?
優(yōu)選的,還包括數(shù)控控制系統(tǒng),所述進料裝置及送料裝置分別與所述數(shù)控控制系統(tǒng)連接。?
本實用新型自動數(shù)控車床能實現(xiàn)自動進料及送料加工,?大大降低了工人的勞動強度,?節(jié)約了人工成本,提高了生產(chǎn)效率,保證了工人的人身安全,可滿足大批量的生產(chǎn)需求。?
附圖說明
圖1是本實用新型自動數(shù)控車床主視圖;?
圖2是本實用新型自動數(shù)控車床左視圖;
圖3是本實用新型自動數(shù)控車床立體圖。
主要附圖標記說明:?
底座1??????????????????????第一主軸總成2
第一主軸21?????????????????車身3
進料架31???????????????????第一滑板32????????????
車床尾座4??????????????????頂部框架41
左支座42???????????????????右支座43
第二滑板44?????????????????第三滑塊45
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