[實用新型]公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具

有效

• 申請號: 201320880039.8
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203664986U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 李鵬濤;王紅旗;梁振;楊闊
• 申請（專利權）人: 鄭州精益達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：包括機架（1）、橋殼定位機構（2）、上推力桿支座定位機構（3）、分中機構（4）及調平機構（5），兩個橋殼定位機構（2）設置在機架（1）頂面兩端，上推力桿支座定位機構（3）設置在機架（1）的中部，分中機構（4）設置在機架（1）的中部，與橋殼橋包內孔相對應，所述的調平機構（5）設置在機架（1）上，與橋殼橋包的大平面相對應，所述的橋殼定位機構（2）支撐固定橋殼，所述的上推力桿支座定位機構（3）支撐上推力桿支座，所述的分中機構（4）對橋殼進行分中，所述的調平機構（5）調整橋殼橋包大平面與上推力桿支座的安裝角度。

2.根據權利要求1所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的機架（1）包括車架（6）、頂板（7）、滾輪（8）、支腿（9）及滑槽（10），滾輪（8）設置在車架（6）的底面，車架（6）的頂面設置有頂板（7），頂板（7）上設置有滑槽（10），車架（6）底部設置有四個支腿（9）。

3.根據權利要求1所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的橋殼定位機構（2）包括V型架（11）、快速夾具（12）、底板（13）及支柱（14），底板（13）與機架（1）連接，且底板（13）底面設置有滑塊，滑塊沿機架（1）頂面設置的滑槽（10）滑動，支柱（14）及V型架（11）固定在底板（13）上，快速夾具（12）固定在支柱（14）上，快速夾具（12）上設置有壓緊螺栓（15）。

4.根據權利要求1所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的上推力桿支座定位機構（3）包括底座（16）、前立柱（17）、后立柱（18）、側定位頭（19）、上定位頭（20）及翻板（21），前立柱（17）及后立柱（18）分別固定在兩個底座（16）上，底座（16）的底面設置有滑塊，滑塊沿機架（1）頂面設置的滑槽（10）滑動，翻板（21）一端與后立柱（18）頂端鉸接，翻板（21）的另一端卡在前立柱（17）頂端設置的卡槽（22）內，翻板（21）上設置能夠沿翻板（21）移動的上定位頭（20），前立柱（17）上設置能夠沿前立柱（17）上下移動的側定位頭（19），上定位頭（20）將設置在橋殼橋包后蓋上的上推力桿支座定位在橋殼橋包后蓋上，側定位頭（19）將設置在橋殼橋包側面的上推力桿支座定位在橋殼橋包上。

5.根據權利要求4所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的上定位頭（20）包括上滑板（23）、上銷座（24）、上定位銷（25）及上鎖緊頂絲（26），上滑板（23）沿翻板（21）移動，上滑板（23）上固定有兩個上銷座（24），上定位銷（25）穿裝在上銷座（24）內，上銷座（24）上設置有上鎖緊頂絲（26），上定位銷（25）通過上鎖緊頂絲（26）與上銷座（24）鎖緊，上定位銷（25）將設置在橋殼橋包后蓋上的上推力桿支座定位在橋殼橋包后蓋上。

6.根據權利要求4所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的側定位頭（19）包括側滑板（27）、側銷座（28）、側定位銷（29）及側鎖緊頂絲（30），側滑板（27）沿前立柱（17）上下移動，側滑板（27）上固定有四個側銷座（28），側定位銷（29）穿裝在側銷座（28）內，側銷座（28）上設置有側鎖緊頂絲（30），側定位銷（29）通過側鎖緊頂絲（30）與側銷座（28）鎖緊，側定位銷（29）將設置在橋殼橋包側面的上推力桿支座定位在橋殼橋包上。

7.根據權利要求1所述的公交車用橋殼與上推力桿支座焊接用工裝夾具，其特征在于：所述的分中機構（4）包括分中架（31）、分中氣缸（32）、分中滑桿（33）、分中塊（34）、分中齒輪（35）、分中齒條（36）及垂直齒條（37），分中架（31）固定在頂板（7）的中部，分中架（31）底部設置有分中氣缸（32），分中氣缸（32）的柱塞與分中滑桿（33）連接，分中滑桿（33）穿裝在分中滑套（38）內，分中滑套（38）固定在分中架（31）上，分中滑桿（33）上端設置有垂直齒條（37），垂直齒條（37）兩側的分中架（31）上設置有兩個分中齒輪（35），垂直齒條（37）與兩個分中齒輪（35）嚙合，分中架（31）的上部設置有兩個分中齒條（36），兩個分中齒條（36）分別與兩個分中齒輪（35）嚙合，分中齒條（36）的外端固定有分中塊（34）。