[實用新型]一種閉口型材和汽車座椅頭枕管

有效

• 申請號: 201320879676.3
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203611810U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 邊新樁;梁宗林;趙一領
• 申請（專利權）人: 鄭州泰新汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.閉口型材，包括沿縱長方向延伸的基板及其左右兩側一體連接的相對彎折的彎折板，兩個彎折板上具有處于遠離基板的一側并相互對接的對接翻邊，其特征在于，所述兩個彎折板的對接翻邊上對應設有互補咬合的咬合槽和咬合凸起，所述咬合槽為燕尾型或T型或L型或C型的槽底比槽口開闊的縮口槽，兩個彎折板的對接翻邊之間具有咬合槽和咬合凸起咬合而成的波形接縫。

2.根據權利要求1所述的閉口型材，其特征在于，所述咬合槽有兩個以上、并沿縱長方向間隔布置。

3.根據權利要求2所述的閉口型材，其特征在于，所述咬合槽在兩個彎折板的對接翻邊上沿縱長方向交替布置。

4.根據權利要求2所述的閉口型材，其特征在于，所述的各個咬合槽中至少兩個咬合槽的形狀不同。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的閉口型材，其特征在于，所述波形接縫上設有兩個以上沿接縫延伸方向間隔設置的焊點。

6.汽車座椅頭枕管，包括閉口型材及其端部設置的連接結構，閉口型材包括沿縱長方向延伸的基板及其左右兩側一體連接的相對彎折的彎折板，兩個彎折板上具有處于遠離基板的一側并相互對接的對接翻邊，其特征在于，所述兩個彎折板的對接翻邊上對應設有互補咬合的咬合槽和咬合凸起，所述咬合槽為燕尾型或T型或L型或C型的槽底比槽口開闊的縮口槽，兩個彎折板的對接翻邊之間具有咬合槽和咬合凸起咬合而成的波形接縫。

7.根據權利要求6所述的汽車座椅頭枕管，其特征在于，所述連接結構為閉口型材端部開設的連接槽，連接槽處于閉口型材的彎折板上、并沿縱長方向朝閉口型材中部凹陷。

8.根據權利要求6或7所述的汽車座椅頭枕管，其特征在于，所述咬合槽有兩個以上、并沿縱長方向間隔布置。

9.根據權利要求8所述的汽車座椅頭枕管，其特征在于，所述咬合槽在兩個彎折板的對接翻邊上沿縱長方向交替布置。

10.根據權利要求8所述的汽車座椅頭枕管，其特征在于，所述的各個咬合槽中至少兩個咬合槽的形狀不同。