[實用新型]地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型有效
| 申請號: | 201320877928.9 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203631045U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 汪班橋;姚婕;李金和;郝建斌;黃毓挺 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G09B23/40 | 分類號: | G09B23/40 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 譚文琰 |
| 地址: | 710064 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地震 作用 下邊 錨固 系統 動力 響應 試驗 模型 | ||
1.一種地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:包括模型箱和裝于所述模型箱內且由硅膠澆注形成的邊坡模型;所述邊坡模型包括坡體模型(1-1)和布設在坡體模型(1-1)前側的滑體模型(1-2),所述邊坡模型內由前至后插裝有多根測試用錨桿(5),多根所述測試用錨桿(5)均呈平行布設,多根所述測試用錨桿(5)均從滑體模型(1-2)由前向后插入,且多根所述測試用錨桿(5)均由前向后向下傾斜;所述坡體模型(1-1)和滑體模型(1-2)之間為弧形滑面(4),所述坡體模型(1-1)的頂面和滑體模型(1-2)的頂面相平齊;所述滑體模型(1-2)的前側坡面上布設有一個與多根所述測試用錨桿(5)連接為一體的測試用格構架(7),所述測試用格構架(7)上開有多個分別供多根所述測試用錨桿(5)穿過的通孔;多根所述測試用錨桿(5)分多排多列進行布設;所述模型箱包括箱體,所述箱體包括布設在所述邊坡模型底部的底板(3-3)、分別支立在所述邊坡模型左右兩側的左擋板(2-1)和右擋板(2-2)以及分別支立在所述邊坡模型前后兩側的前擋板(3-1)和后擋板(3-2),所述左擋板(2-1)和右擋板(2-2)呈左右對稱布設,所述前擋板(3-1)的高度低于后擋板(3-2)的高度;所述邊坡模型的左右側壁和前后側壁均為豎向側壁,所述左擋板(2-1)、右擋板(2-2)、前擋板(3-1)和后擋板(3-2)均呈豎直向布設;所述前擋板(3-1)與所述邊坡模型之間通過聚乙烯泡沫板一(8-1)進行分隔,所述后擋板(3-2)與所述邊坡模型之間用聚乙烯泡沫板二(8-2)進行分隔。
2.按照權利要求1所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:多根所述測試用錨桿(5)均為鋁棒。
3.按照權利要求1或2所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:所述模型箱還包括對所述箱體上部進行加固的上加固架和對所述箱體底部進行加固的下加固架,所述上加固架為由角鋼(6-1)焊接而成的加固架,所述下加固架為由T型鋼(6-2)焊接而成的加固架。
4.按照權利要求1或2所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:所述測試用格構架(7)由PVC板切割而成。
5.按照權利要求1或2所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:多根所述測試用錨桿(5)呈均勻布設,且多根所述測試用錨桿(5)分三排三列進行布設。
6.按照權利要求5所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:所述邊坡模型的左右向寬度為500mm~550mm且其豎向高度為460mm~510mm,所述坡體模型(1-1)下部的前后向寬度為720mm~780mm且其頂部的前后向寬度為170mm~200mm,所述滑體模型(1-2)頂部的前后向寬度為150mm~180mm,所述坡體模型(1-1)的前側壁高度為100mm~125mm,所述滑體模型(1-2)底部與所述坡體模型(1-1)前側壁之間的間距為100mm~125mm;上下相鄰兩排所述測試用錨桿(5)之間的間距與左右相鄰兩列所述測試用錨桿(5)之間的間距均為100mm~125mm。
7.按照權利要求6所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:三排所述測試用錨桿(5)按照布設位置由上至下分別為上排錨桿、中排錨桿和下排錨桿,所述上排錨桿中各測試用錨桿(5)的長度均為L1,所述中排錨桿中各測試用錨桿(5)的長度均為L2,所述下排錨桿中各測試用錨桿(5)的長度均為L3,其中L1>L2>L3。
8.按照權利要求7所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:L1=41.5cm,L2=36cm,L3=29.5cm;所述測試用錨桿(5)以弧形滑面(4)為界分為錨固段和自由段,所述錨固段位于弧形滑面(4)后側;所述上排錨桿中各測試用錨桿(5)的錨固段長度為23.5cm,所述中排錨桿中各測試用錨桿(5)的錨固段長度為20cm,所述下排錨桿中各測試用錨桿(5)的錨固段長度為17cm。
9.按照權利要求1或2所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:所述測試用錨桿(5)與水平面之間的夾角為10°~20°。
10.按照權利要求1或2所述的地震作用下邊坡錨固系統動力響應試驗模型,其特征在于:所述左擋板(2-1)和右擋板(2-2)均為有機玻璃板,所述前擋板(3-1)、后擋板(3-2)和底板(3-3)均為木板。
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