[實用新型]一種用于可外控變排量的汽車空調離合器

有效

• 申請號: 201320876553.4
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203670533U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 倪春林
• 申請（專利權）人: 安徽圣鈺汽車空調零部件有限公司
• 主分類號: F16D11/00
• 分類號: F16D11/00;F16D23/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車空調離合器，具體的說尤其涉及一種用于可外控變排量的汽車空調離合器。

背景技術：

傳統汽車空調驅動通過電磁離合器完成，電磁離合器包括三大件：皮帶輪、電磁線圈、驅動盤，當電磁線圈通電時，通過電磁場的作用，驅動盤克服彈性力而與皮帶輪吸合，這樣發動機的動力通過傳動皮帶，帶動皮帶輪，并靠吸合面上的摩擦扭矩進而帶動驅動盤旋轉，由于驅動盤連接在壓縮機主軸上，這樣由發動機傳輸的動力，便通過以上環節，驅使壓縮機運轉并制冷，當電磁線圈斷電時，驅動盤與皮帶輪脫離，使壓縮機停止運轉，因此通電與否，決定著壓縮機的工作與否，這種電磁離合器結構復雜，零件繁多，另外，由于沒有過載裝置的保護，容易造成因過載而導致壓縮機的損壞。

部分外控皮帶輪通常采用塑料全注塑而成，如工作時碎裂，會對汽車內其他部件造成損傷。

實用新型內容：

本實用新型是針對上述現有技術的不足，提供一種用于可外控變排量的汽車空調離合器。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：

一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，包括皮帶輪、驅動盤、驅動盤擋圈，所述的皮帶輪軸向中心設有雙排鋼珠軸承，所述的皮帶輪環形內側設有3個以上沿軸承圓周方向延伸的圓弧槽，所述的圓弧槽之間設有環形卡槽，所述的圓弧槽內設有彈性體材料，所述的彈性體材料通過鉚釘固定在圓弧槽內，所述的驅動盤軸心設有連接輪孔，所述的連接輪孔圓周設有3個以上螺紋孔，所述的驅動盤一底盤面設有3個以上的卡爪，所述的驅動盤通過驅動盤上卡爪與皮帶輪上環形卡槽卡合連接，所述的皮帶輪內環面一端設有圓形卡槽，所述的驅動盤擋圈卡設在環形卡槽內。

所述的皮帶輪采用低碳鋼材質制成，確保皮帶輪不易碎，不會對汽車內部其他部件造成損傷，增加皮帶輪的可靠性。

優選地，所述的皮帶輪環形內側設有6個沿軸承圓周方向延伸的圓弧槽，所述的圓弧槽上開設有若干鉚釘安裝孔，保證彈性體能夠通過鉚壓方式固定在圓弧槽內。

所述的驅動盤采用尼龍材質注塑制成，驅動盤采用尼龍材質能夠使其具有韌性強、耐溫、耐腐等優點。

優選地，所述的驅動盤一底面設有6個卡爪，所述的卡爪大小相等且相互之間距離相等，驅動盤上的卡爪與皮帶輪上環形卡槽相卡合，能夠使得通過外控驅動驅動盤帶動傳動。

優選地，所述的連接輪孔圓周周圍設有3個大小相等且相互之間距離相等的螺紋孔，所述的連接輪孔可設為內連輪孔、外連輪孔，可根據實際汽車的需要，來選擇外部連接還是內部連接。

優選地，所述的驅動盤擋圈為平擋圈。

其工作原理為：本實用新型為一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，包括皮帶輪、驅動盤、驅動盤擋圈，皮帶輪軸向中心設有雙排鋼珠軸承，皮帶輪環形內側設有3個以上沿軸承圓周方向延伸的圓弧槽，圓弧槽之間設有環形卡槽，圓弧槽內設有彈性體材料，彈性體材料通過鉚釘固定在圓弧槽內，驅動盤軸心設有連接輪孔，連接輪孔圓周設有3個沿其圓周方向延伸的螺紋孔，驅動盤一底盤面設有3個以上的卡爪，驅動盤通過驅動盤上卡爪與皮帶輪上環形卡槽卡合連接，皮帶輪內環面一端設有圓形卡槽，驅動盤擋圈卡設在環形卡槽內；汽車發動機通過皮帶與皮帶輪的帶輪連接，當需汽車空調工作時，汽車空調壓縮機通過軸桿與驅動盤上連接輪孔連接，汽車發動機通過離合器上皮帶輪的帶輪傳動帶動驅動盤工作，驅動盤通過卡爪傳動軸桿，使的軸桿傳動壓縮機工作，以此使得汽車空調工作；皮帶輪采用低碳鋼材質制成，確保皮帶輪不易碎，不會對汽車內部其他部件造成損傷，增加皮帶輪的可靠性；圓弧槽上開設有若干鉚釘安裝孔，保證彈性體能夠穩固地固定在圓弧槽內；驅動盤采用尼龍材質制成，驅動盤采用尼龍材質能夠使其具有韌性強、耐溫、耐腐等優點，驅動盤卡爪與皮帶輪上環形卡槽相卡合，使得驅動盤卡合在皮帶輪內，使得離合器驅動更加平穩，并且離合器結構造型美觀，節約空間，連接輪孔可設為內連輪孔、外連輪孔，可根據實際汽車的需要，來選擇外部連接還是內部連接，能夠使得通過外控驅動驅動盤，連接輪孔圓周設有3個螺紋孔，相當在驅動盤表面上設一過載裝置，當驅動盤在受到較大荷載時，螺紋孔之間會斷裂，保證了離合器的安全可靠。

本實用新型有益效果：本實用新型結構簡單，節約空間，取消傳統電磁離合器電磁線圈這一大件，能夠降低生產成本，皮帶輪可靠性更高，彈性體采用鉚壓固定，彈性體固定更穩固，而且彈性體能夠緩解壓縮機運轉時的緩沖壓力，并消除噪音，驅動盤卡合在皮帶輪內，使得離合器驅動更加平穩，驅動盤上連接輪孔能夠內接、外接，可適用于不同車型連接，驅動盤上設有螺紋孔，可使得離合器運轉更加安全可靠。