[實用新型]一種用于可外控變排量的汽車空調離合器

有效

• 申請號: 201320876553.4
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203670533U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 倪春林
• 申請（專利權）人: 安徽圣鈺汽車空調零部件有限公司
• 主分類號: F16D11/00
• 分類號: F16D11/00;F16D23/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：包括皮帶輪、驅動盤、驅動盤擋圈，所述的皮帶輪軸向中心設有雙排鋼珠軸承，所述的皮帶輪環形內側設有3個以上沿軸承圓周方向延伸的圓弧槽，所述的圓弧槽之間設有環形卡槽，所述的圓弧槽內設有彈性體材料，所述的彈性體材料通過鉚釘固定在圓弧槽內，所述的驅動盤軸心設有連接輪孔，所述的連接輪孔圓周周圍設有3個以上螺紋孔，所述的驅動盤一底盤面設有3個以上的卡爪，所述的驅動盤通過驅動盤上卡爪與皮帶輪上環形卡槽卡合連接，所述的皮帶輪內環面一端設有圓形卡槽，所述的驅動盤擋圈卡設在環形卡槽內。

2.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：所述的皮帶輪采用低碳鋼材質制成。

3.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：優選地，所述的皮帶輪環形內側設有6個沿軸承圓周方向延伸的圓弧槽，所述的圓弧槽上開設有若干鉚釘安裝孔。

4.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：所述的驅動盤采用尼龍材質注塑制成。

5.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：優選地，所述的驅動盤一底面設有6個卡爪，所述的卡爪大小相等且相互之間距離相等。

6.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：優選地，所述的連接輪孔圓周周圍設有3個大小相等且相互之間距離相等的螺紋孔，所述的連接輪孔可設為內連輪孔、外連輪孔。

7.根據權利要求1所述的一種用于可外控變排量的汽車空調離合器，其特征在于：優選地，所述的驅動盤擋圈為平擋圈。