[實用新型]自行車前叉之轉向限制裝置

有效

• 申請號: 201320876412.2
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203727581U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 廖學森
• 申請（專利權）人: 深圳信隆實業股份有限公司
• 主分類號: B62K21/00
• 分類號: B62K21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車前叉之轉向限制裝置，主要包括有：一外管、一軸管、襯套組，以及襯片組；其特征在于：該外管，供與自行車的把手連接，該外管的預定區段內壁面設有復數道第一轉動限定部；該軸管，相對穿設于該外管內部，供與自行車的前叉連接，其在相對伸入該外管的區段外壁設有復數道分別與各第一轉動限定部對應的第二轉動限定部；該襯套組，設有復數個第一襯片，分別襯設于對應的第一轉動限定部與第二轉動限定部之間，而各第一襯片并設置有復數滾動件；該襯片組，設有復數個第二襯片，分別襯設于對應的第一轉動限定部與第一襯片之間；在該軸管內穿設有一限制該軸管與該外管相對滑動行程的導柱，以及在該導柱與該外管之間設有一用以對該外管及該軸管構成彈性復位作用的彈性組件。

2.如權利要求1所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：該外管于其相對于該軸管上方的內壁處設有一固定塊，該固定塊的中心設有一螺孔，該導柱的頂端穿過該軸管并與該螺孔相螺接；該軸管的頂端固設有一擋止塊，該擋止塊中心處設有一穿孔，該擋止塊位于該彈性組件下方的位置，并且與該彈性組件相接抵；該導柱在其穿過該擋止塊穿孔的底端設有一外徑大于該擋止塊穿孔的擋止部。

3.如權利要求1所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：該外管的各第一轉動限定部的截面呈平面狀，該軸管的各第二轉動限定部的截面呈平面狀。

4.如權利要求1所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：各第一襯片進一步設有復數槽部，以供容置該滾動件。

5.如權利要求4所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：各槽部平行上下排列，而該滾動件為滾針或滾珠。

6.如權利要求1或2所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：該外管底端設有一供對應連接至該自行車前叉處的彈性防塵套，該彈性防塵套頂端設有蓋體，以供與該外管螺接固定，且該蓋體并設有一穿孔，可供該軸管穿設。

7.如權利要求1所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：各第一襯片間可進一步形成有連接部，從而形成一體。

8.如權利要求1所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：各第二襯片間進一步形成有連接部，而形成一體。

9.一種自行車前叉之轉向限制裝置，主要包括有：一外管、一軸管、襯套組，以及襯片組；其特征在于：該外管，供與自行車的把手連接，該外管的預定區段內壁面設有復數道第一轉動限定部；該軸管，相對穿設于該外管內部，供與自行車的前叉連接，其在相對伸入該外管的區段外壁設有復數道分別與各第一轉動限定部對應的第二轉動限定部；該襯套組，設有復數個第一襯片，分別襯設于對應的第一轉動限定部與第二轉動限定部之間，而各第一襯片并設置有復數滾動件；該襯片組，設有復數個第二襯片，分別襯設于對應的第二轉動限定部及第一襯片之間；在該軸管內穿設有一限制該軸管與該外管相對滑動行程的導柱，以及在該導柱與該外管之間設有一用以對該外管及該軸管構成彈性復位作用的彈性組件。

10.如權利要求9所述的自行車前叉之轉向限制裝置，其特征在于：該襯片組的復數第二襯片在襯設于對應的第二轉動限定部及第一襯片之間的同時，還分別襯設于對應的第一轉動限定部及第一襯片之間。