[實用新型]一種加工鐵路車輛側架的鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201320875933.6
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203804276U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 童亞光;白全勝;季建忠;渠衛民;鄭愛國;鄭治強;毛曉東;劉愛麗;劉月仙;趙玉蘭;武金龍
• 申請（專利權）人: 山西晉西精密機械有限責任公司
• 主分類號: B23B47/18
• 分類號: B23B47/18;B23B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種加工鐵路車輛側架的鉆孔裝置，其特征是：包括手柄、滑板、箱體、齒輪組、橫向調節齒輪、橫向調節軸、底座、鉆頭固定筒、鉆頭、皮帶輪、驅動軸、齒條；

底座上表面沿水平方向安裝有齒條，底座的兩側加工有與橫向齒條設置方向平行的導軌臺；

滑板底部內壁兩側沿水平方向加工有與底座導軌臺相匹配的導軌槽；滑板導軌槽的上端加工有水平開孔的調節軸安裝孔，且調節軸安裝孔的開孔方向與導軌槽開槽方向垂直；滑板中心加工有豎直開孔的齒輪讓位孔，齒輪讓位孔與調節軸安裝孔聯通；

箱體為矩形筒體，箱體的兩塊相對的平行板上端開有兩組開孔方向平行鉆頭安裝孔，且兩組鉆頭安裝孔中軸線距離與待加工產品同側加工孔的孔距相匹配，所述兩塊相對的平行板下端開有一組與鉆頭安裝孔開孔方向平行的驅動軸安裝孔；

橫向調節軸插入滑板的調節軸安裝孔內，在橫向調節軸位于齒輪讓位孔處套接橫向調節齒輪，橫向調節軸穿出滑板調節軸安裝孔的一端固定手柄；

箱體上端的兩組鉆頭安裝孔處各通過軸承連接一個鉆頭固定筒，鉆頭固定筒側壁套接有傳動齒輪，每個鉆頭固定筒的兩端各固定有一根鉆頭，每個鉆頭固定筒兩端的兩根鉆頭分別從同一組的兩個鉆頭安裝孔穿出；箱體下端的驅動軸安裝孔處通過軸承連接驅動軸，驅動軸在箱體內的部分套接驅動齒輪，驅動軸一側穿出箱體部分連接皮帶輪，驅動軸上的驅動齒輪通過齒輪組同時與兩個鉆頭固定筒上的傳動齒輪實現齒輪傳動；

滑板底部通過導軌槽安裝在底座上端的導軌臺上，使橫向調節軸上的橫向調節齒輪與底座上的齒條齒合；箱體的下端與滑板上端固定，且固定后箱體上端安裝的兩組鉆頭與底座上的齒條平行；皮帶輪通過皮帶與轉動電機相連。

2.如權利要求1所述的一種加工鐵路車輛側架的鉆孔裝置，其特征是：兩組鉆頭固定筒側壁套接的傳動齒輪的直徑一致。