[實(shí)用新型]一種底盤車載升降控制室的登梯裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320875830.X | 申請(qǐng)日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203766630U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝忠華;秦立夫;王鋒;李世奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R3/00 | 分類號(hào): | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 264003 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 底盤 車載 升降 控制室 裝置 | ||
1.一種底盤車載升降控制室的登梯裝置,其特征在于,包括上平臺(tái)裝置、上登梯裝置、集成裝置和下登梯裝置,所述上平臺(tái)裝置通過上登梯滑道與上登梯裝置連接,所述上登梯裝置的下端與集成裝置的耳板相鉸接,所述集成裝置通過集成箱滑道連接下登梯裝置;
所述上平臺(tái)裝置包括上平臺(tái)、上平臺(tái)側(cè)向滑道和上登梯滑道,所述上平臺(tái)可通過上平臺(tái)側(cè)向滑道的導(dǎo)軌向左右兩端滑動(dòng),所述上登梯滑道位于上平臺(tái)的底端;
所述上登梯裝置包括同步裝置和上登梯,所述同步裝置由兩塊或兩塊以上連接板連接組成,同步裝置的兩端分別通過連接鍵連接上平臺(tái)的底端和集成箱耳板的一端,所述上登梯靠近滑塊的一端與上登梯滑道相連接并可以沿上登梯滑道的導(dǎo)軌前后滑動(dòng),上登梯的下端連接集成箱耳板的另一端,從而上登梯裝置在上登梯滑道中滑動(dòng)的同時(shí),上登梯裝置可帶動(dòng)上平臺(tái)裝置折疊于集成箱的頂部;
所述集成裝置包括集成箱、集成箱滑道和集成箱側(cè)向滑道,所述集成箱上端上設(shè)有耳板,所述耳板中間形成可裝備下登梯的凹槽,所述凹槽內(nèi)壁設(shè)有與下登梯相匹配的集成箱滑道,所述集成箱下端連接設(shè)有與集成箱相匹配的集成箱側(cè)向滑道,所述集成箱可沿集成箱側(cè)向滑道的導(dǎo)軌左右滑動(dòng);
所述下登梯裝置包括下登梯,所述下登梯靠近滑塊的一端連接于集成箱內(nèi)側(cè)的集成箱滑道內(nèi)并可沿集成箱滑道的導(dǎo)軌滑動(dòng),從而下登梯裝置可通過集成箱滑道推入至集成箱內(nèi)凹槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種底盤車載升降控制室的登梯裝置,其特征在于,所述上登梯和所述下登梯均為可折疊的平行四邊形機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種底盤車載升降控制室的登梯裝置,其特征在于,所述平行四邊形機(jī)構(gòu)包括左梯架、右梯架和踏板,所述梯架包括上支撐板、下支撐板、上承重梁和下承重梁,所述上支撐板、下支撐板、上承重梁和下承重梁的端部相互鉸接構(gòu)成上支撐板和下支撐板相平行、上承重梁和下承重梁相平行的平行四邊形,所述上支撐板的一端設(shè)有滑塊,所述梯架上均勻分布有銷孔,所述銷孔中設(shè)有鉸接軸,所述踏板安裝在所述左、右梯架之間并通過所述鉸接軸與所述梯架相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述一種底盤車載升降控制室的登梯裝置,其特征在于,所述上登梯和所述下登梯均至少一側(cè)設(shè)有與登梯相匹配的可折疊扶手。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司,未經(jīng)煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320875830.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





