[實(shí)用新型]一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320874967.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203651327U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃祝平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60B21/10 | 分類(lèi)號(hào): | B60B21/10;B60B25/02 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 車(chē)輪 組合式 輪轂 | ||
1.一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,包括組合式的輪輻和輪輞,其特征在于:所述的輪輞由外體(2)和內(nèi)體(1)組成,內(nèi)體(1)的前端面上成型有環(huán)形凸臺(tái)(15),內(nèi)體(1)的環(huán)形凸臺(tái)(15)上插套有外體(2),外體(2)的后端面上成型有軸套狀的凸臺(tái)(23),凸臺(tái)(23)插套在內(nèi)體(1)前端的外壁上;所述的內(nèi)體(1)和外體(2)之間通過(guò)螺栓組件(3)固定連接在一起;所述的內(nèi)體(1)的前端面外邊圈上成型有環(huán)形的凹槽(16),凹槽(16)內(nèi)設(shè)有密封圈(4),密封圈(4)的一側(cè)壓靠在內(nèi)體(1)上,密封圈(4)的另一側(cè)壓靠在外體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述的內(nèi)體(1)的前端面和外體(2)上分別成型有若干個(gè)相應(yīng)的第一安裝孔(11)和第二安裝孔(21),第一安裝孔(11)均勻圓周分布在內(nèi)體(1)上,所述的螺栓組件(3)包括螺栓和螺母,所述的螺栓插套在第一安裝孔(11)和第二安裝孔(21)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述的密封圈(4)的直徑大于內(nèi)體(1)上凹槽(16)的深度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述的內(nèi)體(1)的外壁上成型有氣門(mén)嘴安裝孔(13),氣門(mén)嘴安裝孔(13)側(cè)的內(nèi)體(1)前端面和外體(2)上分別成有相配對(duì)的第一氣門(mén)孔(12)和第二氣門(mén)孔(22)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述內(nèi)體(1)的環(huán)形凸臺(tái)(15)成型有若干輪輻安裝孔(14),輪輻安裝孔(14)均勻圓周分布在環(huán)形凸臺(tái)(15)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述輪輞的內(nèi)體(1)外壁的中部成型有溝槽(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)輪的組合式輪轂,其特征在于:所述輪輞的外體(2)和內(nèi)體(1)上的輪緣(5)的高度約為50mm。
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