[實(shí)用新型]一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320871147.9
• 申請(qǐng)日: 2013-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN203681620U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鵬耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞恒耀日用制品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 張瑞杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及收合關(guān)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)。

背景技術(shù)

嬰兒車是輔助育兒的重要工具之一，其可供嬰兒躺睡、半躺、坐立并能夠方便帶領(lǐng)嬰幼兒外出游玩，為了在不使用嬰兒車的時(shí)候方便將其放入汽車后備箱，以便攜帶，人們研究開發(fā)了可折疊的嬰兒車，主要通過采用鉸接的收合關(guān)節(jié)將車架連接在一起，實(shí)現(xiàn)嬰兒車的折疊功能。

但是采用上述方式制造的嬰兒車，鉸接的收合關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不僅在使用的過程中容易發(fā)生晃動(dòng)，穩(wěn)固性低，影響使用效果，而且在展開或者收合的過程中，容易出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且穩(wěn)固性好，在使用的過程中不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會(huì)出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括中部均設(shè)置有通孔的第一固定座、第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)和第二固定座，所述第一固定座、第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)與第二固定座依序通過一銷釘穿過所述通孔可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一固定座還通過第一圓柱齒輪與第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二固定座還通過第二圓柱齒輪與第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)之間設(shè)有一收合控制機(jī)構(gòu)，所述收合控制機(jī)構(gòu)包括用于鎖合所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的鎖合機(jī)構(gòu)、以及用于控制所述鎖合機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的收車機(jī)構(gòu)，所述收車機(jī)構(gòu)與鎖合機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接。

其中，所述鎖合機(jī)構(gòu)包括分別與第一固定座和第二固定座固定連接的支座、支架以及設(shè)于支架末端的卡柱，所述支架設(shè)有滑槽，支座滑動(dòng)設(shè)置于所述滑槽內(nèi)；還包括用于連接所述支座與支架的第一復(fù)位彈簧，所述第一復(fù)位彈簧的兩端分別與支座、支架抵接；所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的側(cè)邊分別設(shè)有第一卡槽、第二卡槽，當(dāng)所述收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時(shí)，所述卡柱同時(shí)與所述第一卡槽、第二卡槽卡接。

其中，所述收車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)之間的收車滑塊、與收車滑塊上端連接的收車?yán)€以及用于使收車滑塊復(fù)位的第二復(fù)位彈簧，所述收車滑塊中部設(shè)有通孔并通過該通孔可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述銷釘，收車滑塊的下端設(shè)有一斜面并通過所述斜面與卡柱滑動(dòng)連接，當(dāng)拉動(dòng)收車?yán)€進(jìn)行收車操作時(shí)，所述收車滑塊以銷釘為轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過所述斜面驅(qū)動(dòng)卡柱向下運(yùn)動(dòng)并脫離所述第一卡槽、第二卡槽，使得第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)可以銷釘為轉(zhuǎn)軸進(jìn)行相向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述第二復(fù)位彈簧的兩端分別與收車滑塊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)抵接。

進(jìn)一步的，還包括一襯套，所述襯套套設(shè)于所述銷釘并依次穿過所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、收車滑塊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的通孔。

進(jìn)一步的，還包括呈C形的襯套夾，所述襯套在靠近兩端處分別開設(shè)有用于容置所述襯套夾的周向槽，在組合狀態(tài)下，兩個(gè)襯套夾分別位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的外側(cè)。

其中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第一齒輪槽，所述第一圓柱齒輪伸入第一齒輪槽并與第一齒輪槽嚙合連接；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第二齒輪槽，所述第二圓柱齒輪伸入第二齒輪槽并與第二齒輪槽嚙合連接。

其中，所述第一齒輪槽與第二齒輪槽相向設(shè)置，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時(shí)，第一齒輪槽與第二齒輪槽的運(yùn)動(dòng)方向相反。

優(yōu)選的，所述第一圓柱齒輪的端部與第二圓柱齒輪的端部嚙合。

其中，在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)靠近第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有收車滑塊安裝槽、收車?yán)€通道以及復(fù)位彈簧安裝槽，所述收車滑塊設(shè)于收車滑塊安裝槽內(nèi)部，并可以所述銷釘為轉(zhuǎn)軸進(jìn)行前后擺動(dòng)，所述收車?yán)€通過收車?yán)€通道穿出延伸至嬰兒車的手把處，所述第二復(fù)位彈簧設(shè)置于復(fù)位彈簧安裝槽。

進(jìn)一步的，所述第一固定座的外側(cè)設(shè)置有連接座，所述第二固定座外側(cè)設(shè)置有保護(hù)蓋。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括兩個(gè)起支撐作用的固定座以及兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，固定座與轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)之間通過圓柱齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得本實(shí)用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)具有較高的穩(wěn)固性，在使用的過程中不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會(huì)出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高；所述收合控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)，不僅更容易實(shí)現(xiàn)收合關(guān)節(jié)的收起或展開，而且有利于降低嬰兒車收合關(guān)節(jié)的生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的收合控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的鎖合機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。