[實(shí)用新型]自動(dòng)整體裝卸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320870586.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203651562U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 商慶申
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 商慶申
• 主分類(lèi)號(hào): B60P1/16
• 分類(lèi)號(hào): B60P1/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種自動(dòng)整體裝卸車(chē)，主要由車(chē)斗、底盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪組成，車(chē)斗包括前車(chē)門(mén)、后車(chē)門(mén)、左車(chē)門(mén)、右車(chē)門(mén)和底架，驅(qū)動(dòng)輪位于底盤(pán)下部，驅(qū)動(dòng)輪中間安裝有可與外部驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連的傳動(dòng)軸，其特征是底盤(pán)前后兩側(cè)分別連接一個(gè)車(chē)斗提升機(jī)構(gòu)，車(chē)斗提升機(jī)構(gòu)包括一個(gè)伸縮槽、設(shè)置在伸縮槽內(nèi)的兩個(gè)伸縮架以及連接在伸縮架下部的升降油缸，車(chē)斗提升機(jī)構(gòu)的伸縮槽上固定連接一個(gè)車(chē)斗平移翻轉(zhuǎn)油缸，車(chē)斗平移翻轉(zhuǎn)油缸另一端連接在車(chē)斗上，底盤(pán)的四個(gè)角上分別設(shè)置一個(gè)立柱，立柱底部連接一個(gè)槽輪，車(chē)斗與底盤(pán)之間設(shè)置若干車(chē)斗移動(dòng)槽架，車(chē)斗移動(dòng)槽架由槽鋼、放置在槽鋼之間的軌道槽上的卡件以及固定在槽鋼前后兩端上的銷(xiāo)子組成，卡件上部固定在車(chē)斗的底架上，底盤(pán)后部中間位置安裝一個(gè)車(chē)門(mén)抽出油缸，底盤(pán)后側(cè)連接的車(chē)斗提升機(jī)構(gòu)的伸縮槽中間連接一個(gè)車(chē)體移位油缸，底盤(pán)上設(shè)置液壓站，液壓站通過(guò)連接桿連接控制臺(tái)，車(chē)斗的前車(chē)門(mén)左右兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)裝貨油缸，車(chē)斗的后車(chē)門(mén)左右兩側(cè)分別設(shè)置一個(gè)裝貨油缸，裝貨油缸固定在車(chē)斗的底架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)整體裝卸車(chē)，其特征是前車(chē)門(mén)和后車(chē)門(mén)頂部中間分別設(shè)置一個(gè)安全油缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)整體裝卸車(chē)，其特征是左車(chē)門(mén)底部和右車(chē)門(mén)底部設(shè)置拉環(huán)，左車(chē)門(mén)頂部和右車(chē)門(mén)頂部安裝一個(gè)加強(qiáng)槽梁，左車(chē)門(mén)和右車(chē)門(mén)插接在車(chē)斗的插槽內(nèi)部，左車(chē)門(mén)和右車(chē)門(mén)通過(guò)車(chē)斗底部安裝的的拆卸式門(mén)鎖進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)整體裝卸車(chē)，其特征是前車(chē)門(mén)和后車(chē)門(mén)與車(chē)斗為活動(dòng)連接，前車(chē)門(mén)和后車(chē)門(mén)上設(shè)置開(kāi)啟把手。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)整體裝卸車(chē)，其特征是車(chē)斗移動(dòng)槽架中的卡件為工字形。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)整體裝卸車(chē)，其特征是車(chē)斗移動(dòng)槽架包括兩個(gè)設(shè)置在底盤(pán)兩側(cè)的車(chē)斗移動(dòng)槽架和若干設(shè)置在底盤(pán)中間的車(chē)斗移動(dòng)槽架，設(shè)置在底盤(pán)兩側(cè)的車(chē)斗移動(dòng)槽架兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置一個(gè)槽輪，設(shè)置在底盤(pán)中間的車(chē)斗移動(dòng)槽架與底盤(pán)之間設(shè)置一個(gè)支承槽輪。