[實(shí)用新型]船舶軸系定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320870374.X
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN203642861U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常志軍;黃健;徐敏;鐘毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海江南長興重工有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01B5/252
• 分類號(hào): G01B5/252
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所 31219
• 代理人: 郭玲

1.一種船舶軸系定位裝置，其特征在于：包括基座主板（1）和設(shè)在基座主板（1）上方的固定座（2），所述基座主板（1）和固定座（2）通過多根支撐桿（3）相連接；所述基座主板（1）中設(shè)有一調(diào)節(jié)裝置（4），所述固定座（2）中設(shè)有一可上下移動(dòng)的拉緊裝置（5），還包括一測量軸線（6），所述測量軸線（6）從調(diào)節(jié)裝置（4）和拉緊裝置（5）中穿過、并和拉緊裝置（5）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述基座主板（1）中設(shè)有一容槽（11），所述調(diào)節(jié)裝置（4）包括滑塊（41）、以及與基座主板（1）鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)板（42），所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（42）中開設(shè)有一滑槽（421），所述滑塊（41）上端位于轉(zhuǎn)動(dòng)板（42）上的滑槽（421）中、并可沿滑槽（421）長度方向移動(dòng)，所述滑塊（41）下端位于基座主板（1）上的容槽（11）中，所述基座主板（1）中還橫向穿設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓（7），所述調(diào)節(jié)螺栓（7）的端部與滑塊（41）下端相抵靠，所述測量軸線（6）從滑塊（41）中穿過。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述滑塊（41）為一圓柱體，該滑塊（41）的外周設(shè)有一環(huán)形的卡槽（411），所述轉(zhuǎn)動(dòng)板滑槽（421）的兩個(gè)側(cè)壁（422）卡在所述卡槽（411）中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述測量軸線（6）為一鋼絲繩。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述拉緊裝置（5）和固定座（2）之間設(shè)有一墊圈（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述拉緊裝置（5）為一和固定座（2）螺紋連接的螺絲。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶軸系定位裝置，其特征在于：所述基座主板（1）上設(shè)有多個(gè)均勻分布的安裝孔（12）。