[實用新型]一種上料和起重相互集成的壓縮箱有效
| 申請號: | 201320868940.3 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203652472U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 黃寧;梁艷娟;黃劍光;周捷 | 申請(專利權)人: | 南寧市坤捷機電設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/14 | 分類號: | B65F3/14;B65F3/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530003 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重 相互 集成 壓縮 | ||
1.一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,包括車體(8)、設于車體(8)上的車架(12)、箱體(5)以及用于連接箱體(5)和車架(12)的起重器,所述起重器包括起重座(5)和起重架(7),所述箱體(5)一端內設有填料器(1)、上料斗(2)、上料斗油缸(3)和前固定座(10),所述上料斗(2)呈簸箕型,其后圓弧端背面中部固定安裝有呈弧形狀的起重座(4),所述起重架呈L型結構,其長臂一端鉸接于車架(12)尾端,所述起重座(4)與L型起重架(7)短端通過旋轉銷軸鉸接,填料器(1)前部兩邊外側固定安裝于前固定座(10),所述上料斗油缸(3)用于收縮可驅動上料斗(2)向上旋轉舉升到最高點,通過鎖緊銷軸將上料斗(2)和填料器(1)做剛性連接。
2.根據權利要求1所述的一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,所述呈L型的起重架(7)其直角端設有展開鎖定孔(20),起重架(7)長端固定有起重鉤(21),展開鎖定孔(20)與起重鉤(21)之間設有相適配的回收鎖定孔(22),起重架(7)短端與銷軸鉸接的旋轉軸孔(23)。
3.根據權利要求2所述的一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,填料器(1)前端兩側下部鉸接上料斗(2),中部鉸接上料斗油缸(3)。
4.根據權利要求3所述的一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,所述箱體(5)下表面設有滾輪(11)。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,所述箱體(5)端設有出料門(6)。
6.根據權利要求5所述的一種上料和起重相互集成的壓縮箱,其特征在于,所述箱體(5)內靠近起重座側設有推動板(9)。
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