[實(shí)用新型]傳動方向和轉(zhuǎn)向可以改變的減速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320868688.6
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203614666U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳杰;陳鈺偉
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江四方集團(tuán)公司
• 主分類號: F16H1/08
• 分類號: F16H1/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 李德強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變速裝置，特別是一種可以根據(jù)動力輸出要求可以方便改變輸出軸轉(zhuǎn)動方向和傳動方向的減速箱。

背景技術(shù)

減速箱是一種動力傳動機(jī)構(gòu)，通過減速箱可以改變傳動方向、轉(zhuǎn)速以及扭矩。但現(xiàn)有的減速箱出廠后輸出軸轉(zhuǎn)動方向和傳動方向就不可以改變，如果需要改變輸出軸轉(zhuǎn)動方向和傳動方向時(shí)就需要配置不同的變速箱，相互之間不可以通用，通用性差，給組織生產(chǎn)、配套、備品備件帶來了諸多不便，占用大量的流動資金。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識之士針對上述問題進(jìn)行了開發(fā)和研究，但至今尚未有合理的產(chǎn)品面世。????

發(fā)明內(nèi)容

為了改善現(xiàn)有減速箱存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)加工方便、通用性好、傳動平穩(wěn)可靠、承載能力高的傳動方向和轉(zhuǎn)向可以改變的減速箱。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案，它包括箱體、箱蓋、輸入軸承座、輸入軸、輸入傘齒輪、輸出傘齒輪、輸出軸，所述的箱體為矩形結(jié)構(gòu)，輸入軸通過二個(gè)輸入軸承可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在輸入軸承座上，輸入軸承座與箱體固定連接，輸入傘齒輪固定在輸入軸上，輸入軸與箱體的水平中心線同一軸線；所述的輸出軸通過第一和第二輸出軸承可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在箱體的垂直中心線上，輸出軸上設(shè)有與箱體水平中心線相對稱的第一和第二壓圈，輸出傘齒輪通過花鍵或花鍵齒固定在第一壓圈或第二壓圈側(cè)的輸出軸上并與輸入傘齒輪嚙合。

所述輸出傘齒輪外端面與第一壓圈或第二壓圈相抵觸，其內(nèi)端面與相對的第一或第二輸出軸承內(nèi)圈相抵觸。

與輸出傘齒輪相對的第二壓圈或第一壓圈側(cè)的輸出軸上設(shè)有輸出軸承壓套。

所述輸出軸的未端設(shè)有與箱體固定的輸出軸端蓋，輸出軸的輸出端通過密封圈設(shè)有與箱體固定的輸出軸壓蓋。

所述輸入軸上通過密封圈設(shè)有與輸入軸承座固定的輸入軸壓蓋。

采用上述結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)比較有如下優(yōu)點(diǎn)或效果：一是通過改變輸出傘齒輪的傳動位置，可以改變輸出軸的轉(zhuǎn)動方向。二是通過改變輸出軸的安裝方向，可以改變輸出動力的傳動方向。三是結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)換方便，通用性好，同一只減速箱就可以實(shí)現(xiàn)二個(gè)動力傳動方向輸出，每個(gè)傳動方向都可以實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，給組織生產(chǎn)及備品備件帶來了極在的方便，可以大大減少占用的流動資金。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型第一種安裝方式的外形示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第一種安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型第二種安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型第三種安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型第四種安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中1箱體，2箱蓋，3輸出軸端蓋，4輸入軸承座，5輸入軸壓蓋，6輸入軸，7輸出傘齒輪，8輸出軸壓蓋，9輸出軸，10第一輸出軸承，11輸入傘齒輪，12輸入軸承，13密封圈，14花鍵或花鍵齒，15第二輸出軸承，16輸出軸承壓套，17第二壓圈，18第一壓圈。

具體實(shí)施方式

圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型一種傳動方向和轉(zhuǎn)向可以改變的減速箱第一種安裝方式的實(shí)施方案，它包括箱體1、箱蓋2、輸入軸承座4、輸入軸6、輸入傘齒輪11、輸出傘齒輪7、輸出軸9，所述的箱體1為矩形結(jié)構(gòu)，輸入軸6通過二個(gè)輸入軸承12可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在輸入軸承座4上，輸入軸承座4與箱體1固定連接，輸入傘齒輪11固定在輸入軸6上，輸入軸6的中心線與箱體1的水平中心線在同一軸線上；所述的輸出軸9通過第一和第二輸出軸承10、15可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在箱體1的垂直中心線上，輸出軸9上設(shè)有與箱體1水平中心線相對稱的第一和第二壓圈18、17，輸出傘齒輪7通過花鍵或花鍵齒14固定在第一壓圈18側(cè)的輸出軸9上并與輸入傘齒輪11嚙合。所述輸出傘齒輪7外端面與第一壓圈18相抵觸，其內(nèi)端面與相對的第一輸出軸承10內(nèi)圈相抵觸。與輸出傘齒輪7相對的第二壓圈17側(cè)的輸出軸9上設(shè)有輸出軸承壓套16，輸出軸承壓套16的一端與第二壓圈17相抵觸，另一端與第二輸出軸承15相抵觸。

為了安裝簡單方便且密封性好，所述輸出軸9的未端設(shè)有與箱體1固定的輸出軸端蓋3，輸出軸9的輸出端通過密封圈13設(shè)有與箱體1固定的輸出軸壓蓋8。所述的輸入軸6上通過密封圈13設(shè)有與輸入軸承座4固定的輸入軸壓蓋5。