[實用新型]傳動方向和轉向可以改變的減速箱有效
| 申請號: | 201320868688.6 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203614666U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 陳杰;陳鈺偉 | 申請(專利權)人: | 浙江四方集團公司 |
| 主分類號: | F16H1/08 | 分類號: | F16H1/08 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 方向 轉向 可以 改變 減速 | ||
1.一種傳動方向和轉向可以改變的減速箱,包括箱體(1)、箱蓋(2)、輸入軸承座(4)、輸入軸(6)、輸入傘齒輪(11)、輸出傘齒輪(7)、輸出軸(9),其特征是:所述的箱體(1)為矩形結構,輸入軸(6)可轉動地設置在輸入軸承座(4)上,輸入軸承座(4)與箱體(1)固定連接,輸入傘齒輪(11)固定在輸入軸(6)上,輸入軸(6)與箱體(1)的水平中心線同一軸線;所述的輸出軸(9)通過第一和第二輸出軸承(10、15)可轉動地設置在箱體(1)的垂直中心線上,輸出軸(9)上設有與箱體(1)水平中心線相對稱的第一和第二壓圈(18、17),輸出傘齒輪(7)固定在第一壓圈(18)或第二壓圈(17)側的輸出軸(9)上并與輸入傘齒輪(11)嚙合。
2.根據權利要求1所述的傳動方向和轉向可以改變的減速箱,其特征是:所述輸出傘齒輪(7)外端面與第一壓圈(18)或第二壓圈(17)相抵觸,其內端面與相對的第一或第二輸出軸承(10、15)內圈相抵觸。
3.根據權利要求1所述的傳動方向和轉向可以改變的減速箱,其特征是:與輸出傘齒輪(7)相對的第二壓圈(17)或第一壓圈(18)側的輸出軸(9)上設有輸出軸承壓套(16)。
4.根據權利要求1或2或3所述的傳動方向和轉向可以改變的減速箱,其特征是:所述輸出軸(9)的未端設有與箱體(1)固定的輸出軸端蓋(3),輸出軸(9)的輸出端通過密封圈(13)設有與箱體(1)固定的輸出軸壓蓋(8)。
5.根據權利要求4所述的傳動方向和轉向可以改變的減速箱,其特征是:所述的輸入軸(6)上通過密封圈(13)設有與輸入軸承座(4)固定的輸入軸壓蓋(5)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江四方集團公司,未經浙江四方集團公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320868688.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:直升機尾減速器加油口塞子
- 下一篇:一種分繩架





