[實用新型]平衡閥及液壓缸伸縮控制回路有效
| 申請號: | 201320867701.6 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203641148U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 趙光明;陶軍;沈歡;莫應登;袁野 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B15/16;F16K17/10 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;李翔 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平衡 液壓缸 伸縮 控制 回路 | ||
1.一種平衡閥,該平衡閥包括閥體(1)、主閥芯(2)和先導閥芯(3),其特征在于,
所述閥體(1)上設置有正向油口(A)和反向油口(B),
所述主閥芯(2)可滑動地設置在所述閥體(1)內并包括一體的第一閥芯段(21)、第二閥芯段(22)和第三閥芯段(23),所述第一閥芯段(21)的截面大于所述第二閥芯段(22)的截面,所述第二閥芯段(22)的截面大于所述第三閥芯段(23)的截面,在所述第一閥芯段(21)的一側形成有與所述正向油口(A)連通的第一油腔(101)并且在所述第一閥芯段(21)的周向形成有與所述反向油口(B)連通的第二油腔(102),所述第一閥芯段(21)的第一錐面(21a)能夠抵靠在所述閥體(1)上,以阻隔所述第一油腔(101)與所述第二油腔(102);在所述第二閥芯段(22)的周向形成有第三油腔(103),所述第二油腔(102)通過所述第一閥芯段(21)與所述閥體(1)之間的間隙與所述第三油腔(103)連通,所述間隙沿所述第一閥芯段(21)靠近所述第三油腔(103)的方向逐漸減小;
所述閥體(1)包括先導腔(104),所述先導閥芯(3)的一部分容納在該先導腔(104)內,所述第三閥芯段(23)容納在所述先導閥芯(3)的中空部內,第三油腔(103)通過相連通的所述第二閥芯段(22)上形成的第一通油孔(24)和所述先導閥芯(3)上形成的第二通油孔(33)與所述先導腔(104)連通,并且所述第三閥芯段(23)的外周面上還形成有可封閉的先導節流槽(25),所述主閥芯(2)上形成有同時與該先導節流槽(25)和所述第一油腔(101)連通的先導通孔(26),并且所述先導節流槽(25)的靠近所述第三油腔(103)的部分槽段沿所述第二閥芯段(22)朝向所述第三閥芯段(23)的方向逐漸增大;
在關閉狀態下,所述先導閥芯(3)抵靠在所述第二閥芯段(22)上,以將所述先導節流槽(25)與所述第三油腔(103)隔開,在所述先導閥芯(3)遠離所述主閥芯(2)移動的過程中,所述第二閥芯段(22)與所述先導閥芯(3)分離,以打開所述先導節流槽(25),使得從反向油口(B)流入所述第三油腔(103)中的油液流經所述先導節流槽(25)、所述先導通孔(26)和所述第一油腔(101)后從所述正向油口(A)流出,所述第二油腔的(102)中的油液作用在所述第一錐面(21a)上,以打開所述主閥芯(2),并且所述間隙與所述部分槽段相配合,以保持所述主閥芯(2)平衡。
2.根據權利要求1所述的平衡閥,其特征在于,所述平衡閥包括中空的主閥套(5)和主閥套座(6),該主閥套座(6)的一端固定在所述閥體(1)上,另一端伸入所述閥體(1)內,所述主閥套(5)的一端抵靠在所述主閥套座(6)的另一端上,所述主閥套(5)的另一端抵靠在閥體(1)上,所述主閥芯(2)可滑動地設置在所述主閥套(5)內,使得所述第一閥芯段(21)與所述主閥套(5)之間形成主閥套腔(106)并且所述第二閥芯段(22)與所述主閥套(5)之間形成第三油腔(103),中空的所述主閥套(5)位于所述主閥芯(2)的一端形成所述第一油腔(101),所述第一油腔(101)通過所述第一閥芯段(21)能夠連通所述主閥套腔(106),并且所述主閥套(5)上形成有進油孔(54),所述第二油腔(102)通過該進油孔(54)連通所述主閥套腔(106),所述主閥套腔(106)通過所述第一閥芯段(21)與所述主閥套(5)之間的間隙與所述第三油腔(103)連通。
3.根據權利要求2所述的平衡閥,其特征在于,所述主閥套(5)向內延伸形成有第一凸臺部(51),所述第一閥芯段(21)的所述第一錐面(21a)在關閉狀態下抵靠在所述第一凸臺部(51)上,以阻隔所述第一油腔和所述主閥套腔(106),并且所述第一閥芯段(21)上形成有第二錐面(21b),所述主閥套腔(106)的油液能夠同時作用于所述第一錐面(21a)和所述第二錐面(21b)上。
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