[實用新型]汽車后驅動橋輪邊連接結構

有效

• 申請號: 201320866633.1
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203697862U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 江天祥;唐思成;揭鋼;饒劍文
• 申請（專利權）人: 江西江鈴底盤股份有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

1.一種汽車后驅動橋輪邊連接結構，包括輪轂（1）、輪轂軸承（2）、外油封（3）、內油封（4）、ABS齒圈，其特征在于：所述輪轂（1）的一端設有用于與制動盤（7）連接的內圈法蘭（10），兩個輪轂軸承（2）套裝于輪轂（1）的外部，輪轂軸承（2）的兩端分別設有外油封（3）、內油封（4），所述輪轂軸承（2）的內圈固定有ABS齒圈,?輪轂軸承（2）的外部為外圈法蘭（11），所述內圈法蘭（10）通過輪胎螺栓（12）與制動盤（7）及輪胎輪輞連接，外圈法蘭（11）通過螺栓（6）與驅動橋橋殼的凸緣頭（8）連接，ABS齒圈固定在輪轂軸承（2）的內圈上，軸承內圈法蘭通過內孔花鍵與后驅動橋半軸（9）連接，所述輪轂（1）、兩個輪轂軸承（2）、外油封（3）、內油封（4）、ABS齒圈集成在一起成為一個輪轂模塊單元。

2.根據權利要求1所述的汽車后驅動橋輪邊連接結構，其特征在于：所述內圈法蘭（10）的外部輪廓與制動盤內圈的輪廓相匹配，所述制動盤內圈套裝于所述內圈法蘭（10）的外部

。