[實用新型]可回收發動機冷卻液熱能的船用空調機組

有效

• 申請號: 201320864721.8
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203671874U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 曾仲國
• 申請（專利權）人: 堃霖冷凍機械(上海)有限公司
• 主分類號: F24F13/30
• 分類號: F24F13/30;F24F12/00;B63J2/12
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.可回收發動機冷卻液熱能的船用空調機組，包括位于冷媒循環系統中的壓縮機、四通閥、室內側的換熱器、離心式送風機、節流裝置、冷媒-水熱交換器，其特征在于，還包括水-水熱交換器，該船用空調機組的冷凝側換熱器采用所述冷媒-水熱交換器，冷媒-水熱交換器的水側能使用自然水，水-水熱交換器的第一側使用自然水且第二側使用發動機冷卻液以使所述自然水和發動機冷卻液進行熱交換，即水-水熱交換器的自然水出水側與冷媒-水熱交換器的進水側相聯通，水-水熱交換器的自然水進水側作為空調機組的進水側，冷媒-水熱交換器的出水側作為空調機組的出水側，水-水熱交換器第二側的進液側和出液側分別連接至發動機冷卻液側。

2.如權利要求1所述的船用空調機組，其特征在于，水-水熱交換器第二側連接至發動機冷卻液的管路上安裝電磁閥以便于在冬季制熱模式下選擇性地開啟該電磁閥。

3.如權利要求1所述的船用空調機組，其特征在于，壓縮機是容積式壓縮機或者活塞式壓縮機。

4.如權利要求1所述的船用空調機組，其特征在于，冷媒-水熱交換器是套管式換熱器、殼管式換熱或板式換熱器。

5.如權利要求1所述的船用空調機組，其特征在于，水-水熱交換器是套管式換熱器、殼管式換熱或板式換熱器。

6.如權利要求1所述的船用空調機組，其特征在于，節流裝置是毛細管、孔板、熱力膨脹閥或電子膨脹閥。