[實用新型]一種啟動發電傳動裝置

有效

• 申請號: 201320863626.6
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203756413U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 趙士林
• 申請（專利權）人: 天長缸蓋有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02;F02B63/04;F02N11/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

1.一種啟動發電傳動裝置，其特征在于，包括：

離合器（2）和發電傳動機構，其中：

離合器（2）包括第一傳動部分、第二傳動部分和第三傳動部分；第一傳動部分包括第一傳動軸（21）和第一連接盤（22），第一連接盤（22）固定在第一傳動軸（21）端部，第二傳動部分包括第二傳動軸（23）、第二連接盤（24）和離心體（25），第二連接盤（24）固定在第二傳動軸（23）端部，離心體（25）一端可轉動地安裝在第二連接盤（24）上，第三傳動部分包括外圈（26）和摩擦環（27），外圈（26）可轉動地安裝在第一傳動軸（21）上，摩擦環（27）固定在外圈（26）內周；

離合器（2）具有至少兩個工作模式：在第一工作模式下，離心體（25）與第一連接盤（22）接合進行傳動，在第二工作模式下，離心體（25）與第一連接盤（22）分離解除傳動，并且離心體（25）壓緊摩擦環（27）并帶動外圈（26）轉動；

所述發電傳動機構包括：發電傳動軸（4）、第一齒輪（5）、第二齒輪（6）、第三齒輪（7）和第四齒輪（8）；第一齒輪（5）裝配在離合器（2）的外圈（26）外周，第二齒輪（6）與第一齒輪（5）嚙合，第二齒輪（6）、第三齒輪（7）安裝在發電傳動軸（4）上，第三齒輪（7）與第四齒輪（8）嚙合，第四齒輪（8）裝配在離合器（2）的第一傳動軸（21）上；

啟動發電機主軸（1）與離合器（2）的第一傳動軸（21）連接，發動機主軸（3）與離合器（2）的第二傳動軸（23）連接；

所述啟動發電傳動裝置包括啟動和發電兩個工作模式：在啟動工作模式下，離合器（2）處于第一工作模式，啟動發電機通過離合器（2）啟動發動機，在發電工作模式下，離合器（2）處于第二工作模式，發動機通過所述發電傳動機構驅動啟動發電機進行發電。

2.根據權利要求1所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，啟動發電機主軸（1）作為離合器（2）的第一傳動軸（21），發動機主軸（3）作為離合器（2）的第二傳動軸（23）。

3.根據權利要求1所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，第二齒輪（6）直徑D2小于第一齒輪（5）直徑D1，第四齒輪（8）直徑D4小于第三齒輪（7）直徑D3。

4.根據權利要求3所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，1<D1/D2≤2,1<D3/D4≤2。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，在第一連接盤（22）外周均勻設有多個齒槽（220），在第二連接盤（24）上均勻布置多個離心體（25）并且其旋向一致，離心體（25）的數量與旋槽（220）的數量相等，在每個離心體（25）中部的內側設有凸起齒（250）；在第一工作模式下，多個離心體（25）上的凸起齒（250）分別卡合在第一連接盤（22）的多個齒槽（220）中，在第二工作模式下，多個離心體（25）上的凸起齒（250）可分別從第一連接盤（22）的多個齒槽（220）中脫離并壓緊摩擦環（27）。

6.根據權利要求5所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，離合器（2）還包括多個復位彈簧（28）和多個限位銷（29），每個離心體（25）內側對應設置一個復位彈簧（28）和一個限位銷（29），復位彈簧（28）兩端分別連接在第二連接盤（24）上以及離心體（25）另一端，限位銷（29）固定在第二連接盤（24）上用于對離心體（25）進行限位。

7.根據權利要求5所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，離心體（25）的數量為三個。

8.根據權利要求1-4中任一項所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，外圈（26）通過軸承可轉動地安裝在第一傳動軸（21）上。

9.根據權利要求1-4中任一項所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，摩擦環（27）鑲嵌在外圈（26）內周，摩擦環（27）的內周面與外圈（26）的內周面處于同一周面上。

10.根據權利要求1-4中任一項所述的啟動發電傳動裝置，其特征在于，還包括外殼（9），離合器（2）和所述發電傳動機構安裝在外殼（9）中。