[實用新型]EPS半自動換擋系統有效
| 申請號: | 201320861248.8 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203686098U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 劉欣;董清偉 | 申請(專利權)人: | 大連耐馳機械電子設備有限公司;劉欣 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H61/28 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 龍鋒 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | eps 半自動 換擋 系統 | ||
1.EPS半自動換擋系統,其特征在于:換擋氣缸(16)與選擋氣缸(13)安裝在變速箱(17)外殼上,換擋氣缸(16)連接變速箱(17)中的換擋撥叉,選擋氣缸(13)連接變速箱(17)中的選擋軸,用于反饋換擋氣缸(16)中活塞位置信息的換擋擋位反饋單元(15)安裝于換擋氣缸(16)上,用于反饋選擋氣缸(13)活塞的位置信息的選擋氣缸位移傳感器(14)安裝于變速箱(17)外殼上,換擋擋位反饋單元(15)與選擋氣缸位移傳感器(14)分別通過電纜線(11)與EPS控制器(6)相連接;通過推動離合器撥叉運動來控制離合器運動的離合器執行器總成(18)固定安裝于變速箱(17)上,離合器執行器總成(18)通過電纜線(11)與EPS控制器(6)連接;電磁閥組(12)固定安裝在變速箱(17)上,各電磁閥一方面通過車輛氣源管道(9)與換擋氣缸(16)、選擋氣缸(13)以及離合器執行器總成(18)中的氣缸相連接,另一方面與車身氣源連接,各電磁閥控制端通過電纜線(11)與EPS控制器(6)相連接;手柄操縱總成(1)中通過車輛氣源管道(9)與汽車氣源相連接,手柄操縱總成(1)通過電纜線(11)與EPS控制器(6)相連接;離合器踏板位移傳感器(2)安裝于離合器踏板(3)一側,離合器踏板位移傳感器(2)通過電纜線(11)與EPS控制器(6)相連接;點火開關(4)和保險(5)通過電纜線(11)與控制器(6)相連接,點火開關(4)、保險(5)連接EPS電控單元ECU。
2.根據權利要求1所述的EPS半自動換擋系統,其特征在于:還設有主控備用開關(7),主控備用開關(7)通過電纜線(11)與控制器(6)相連接。
3.根據權利要求1所述的EPS半自動換擋系統,其特征在于:還設有擋位顯示單元(8),擋位顯示單元(8)與控制器(6)相連接。
4.根據權利要求1所述的EPS半自動換擋系統,其特征在于:所述換擋擋位反饋單元(15)為霍爾傳感器組。
5.根據權利要求1所述的EPS半自動換擋系統,其特征在于:所述電磁閥組(12)中的各閥為二位三通開關閥及兩位兩通調壓閥。
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