[實用新型]用于汽車磨損環的孔加工定位裝置

有效

• 申請號: 201320860881.5
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203679881U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 丁鶴林
• 申請（專利權）人: 上海國上機電科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件加工裝置，尤其是涉及一種用于汽車磨損環的孔加工定位裝置。

背景技術

隨著機械加工技術的發展和滿足生產進度的需要，生產中工裝、夾具、輔具的應用越來越廣。針對不同的產品、不同的尺寸及精度要求，合理地設計工裝、夾具、輔具來解決生產問題，對提高生產效率和產品質量有著重要的意義。

現有加工工藝中，加工磨損環上的三個孔時是在鉆床加工的，且每次只能加工一下，工序分為、鉆孔、沉孔、倒角三步。缺點在于加工人員每天都要磨鉆頭，耽誤很多時間，而且加工出來的零件粗糙度還不如人意，倒角也不一致。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種生產效率高、加工質量好的用于汽車磨損環的孔加工定位裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于汽車磨損環的孔加工定位裝置，包括底板、工件定位單元、工件壓緊單元和順序閥，所述的工件定位單元、工件壓緊單元和順序閥均設在底板上，所述的工件定位單元設有兩組，兩組工件定位單元對稱設在工件壓緊單元兩側，所述的順序閥分別連接工件定位單元和工件壓緊單元。

所述的底板內設有用于通過液壓油的油路。

所述的工件定位單元包括工件頂升組件、位置底板、側壓緊組件、外定位塊、內定位柱和推缸組件，所述的位置底板、側壓緊組件和推缸組件固定在底板上，所述的工件頂升組件、外定位塊、內定位柱設在位置底板上。

所述的工件頂升組件包括相連接的頂升油缸和墊塊，所述的墊塊設在位置底板上，所述的磨損環通過墊塊放置在位置底板上，所述的頂升油缸設在位置底板內，所述的頂升油缸分別連接底板中的油路和順序閥。

所述的側壓緊組件包括依次連接的側壓板、轉角油缸和壓缸底座，所述的壓缸底座固定在底板上，所述的轉角油缸驅動側壓板旋轉至磨損環位置，壓緊磨損環，所述的轉角油缸分別連接底板中的油路和順序閥。

所述的推缸組件包括推缸立柱、推缸滑槽和TC式油壓缸，所述的推缸立柱和推缸滑槽固定在底板上，所述的TC式油壓缸設在推缸立柱上，所述的TC式油壓缸分別連接底板中的油路和順序閥。

所述的推缸滑槽包括相連接的推缸滑槽座和推缸滑槽蓋。

所述的推缸滑槽蓋上連接有V型定位板。

所述的位置底板與磨損環之間設有磨損環圓墊。

所述的工件壓緊單元包括依次連接的雙側壓板、轉角油缸和壓缸底座，所述的壓缸底座固定在底板上，所述的轉角油缸驅動雙側壓板旋轉至兩側的磨損環位置，壓緊磨損環，所述的轉角油缸分別連接底板中的油路和順序閥。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

一、生產效率高：可以一次性加工兩個零件，提高了生產效率同時也降低了勞動強度。

二、加工質量好：利用加工中心的自動加工可以增加加工的精度，使尺寸更精確，避免了操作員在操作過程中的誤差。

三、安全性好：利用加工中心的加工自然會降低操作過程中危險系數。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、轉角油缸，2、外定位塊，3、壓缸底座，4、磨損環圓墊，5、位置底板，6、順序閥，7、推缸滑槽座，8、推缸滑槽蓋，9、油缸，10、推缸立柱，11、定位板，12、磨損環，13、內定位柱，14、墊塊，15、雙側壓板，16、底板，17、側壓板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示，一種用于汽車磨損環的孔加工定位裝置，包括底板16、工件定位單元、工件壓緊單元和順序閥6，所述的工件定位單元、工件壓緊單元和順序閥6均設在底板16上，所述的工件定位單元設有兩組，可同時定位兩個磨損環12，兩組工件定位單元對稱設在工件壓緊單元兩側，所述的順序閥6分別連接工件定位單元和工件壓緊單元。所述的底板16內設有用于通過液壓油的油路。

所述的工件定位單元包括工件頂升組件、位置底板5、側壓緊組件、外定位塊2、內定位柱13和推缸組件，所述的位置底板5、側壓緊組件和推缸組件固定在底板16上，所述的工件頂升組件、外定位塊2、內定位柱13設在位置底板5上；所述的磨損環12放置在位置底板5上，位置底板5與磨損環12之間設有磨損環圓墊4，通過工件頂升組件、側壓緊組件、外定位塊2、內定位柱13和推缸組件對磨損環12進行定位。