[實用新型]汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320860115.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203769904U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 張蕾;董恩國;關(guān)志偉;婁杰勛
• 申請（專利權(quán)）人: 天津職業(yè)技術(shù)師范大學
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域：

本實用新型是一種汽車發(fā)動機技術(shù)，特別是汽車發(fā)動機排氣技術(shù)。?

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機排氣管的長度一般是固定的，不可改變。長度較短的排氣管一般追求高轉(zhuǎn)馬力(回壓低)，細長型的排氣管追求的是低轉(zhuǎn)扭力(回壓高)。細長型的排氣管管內(nèi)的壓力高，發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速時廢氣會迅速的排出，但高轉(zhuǎn)速時會面臨排氣阻塞的弱點，而長度較短的排氣管在發(fā)動機中低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)流速慢的問題，可是在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時排氣卻通暢無比。采用現(xiàn)有技術(shù)，由于汽車發(fā)動機排氣管的長度是不可調(diào)整的，因此發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下不能均獲得理想的排氣效果。?

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型解決的問題是，克服背景技術(shù)的不足，提出一種汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，該裝置能夠依據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)換汽車發(fā)動機不同長度的排氣氣道，改善汽車發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的排氣效果。?

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，由發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器、步進電機、連桿機構(gòu)、閥片、閥片門軸、發(fā)動機主排氣道、發(fā)動機輔助排氣道組成。其特征是電子控制器接收發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器的信息，控制步進電機工作，步進電機帶動連桿機構(gòu)動作，連桿機構(gòu)帶動閥片門軸轉(zhuǎn)動，閥片門軸帶動閥片轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)動機主排氣道和發(fā)動機輔助排氣道的轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)排氣管長度的變換。本實用新型的有益效果是：改變發(fā)動機的排氣效果，更好地提高發(fā)動機的輸出功率。本裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低，可以廣泛地應用于各種汽車發(fā)動機。?

附圖說明：

圖1是本實用新型的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。?

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地描述。?

一種汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，由信號輸入裝置、電子控制器、執(zhí)行機構(gòu)及排氣裝置組成。信號輸入裝置為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器1，執(zhí)行機構(gòu)為步進電機3、連桿機構(gòu)4、閥片7、閥片門軸8，以及電子控制器2、發(fā)動機6、發(fā)動機主排氣道5、發(fā)動機輔助排氣道9、三元催化器10，如圖1所示。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，電子控制器2接收發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器1的信息，控制步進電機3工作，步進電機3工作帶動連桿機構(gòu)4動作，連桿機構(gòu)4帶動閥片門軸8轉(zhuǎn)動，閥片門軸8帶動閥片7轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)動機主排氣道5和發(fā)動機輔助排氣道9的轉(zhuǎn)換。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器1安裝在發(fā)動機的飛輪邊緣?？梢允腔魻柺健⒐怆娛?、磁電式、磁阻式。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，閥片7安裝在排氣管內(nèi)，主排氣道與輔助排氣道的結(jié)合處，閥片直徑與排氣管管徑相同，并且主排氣氣道5和輔助排氣道9的尾部匯合在一?起，合成為同一氣道。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，主排氣氣道5和發(fā)動機輔助排氣道9由一個閥片7控制。閥片7的位置包括兩處，打開發(fā)動機主排氣道5并關(guān)閉發(fā)動機輔助排氣道9或者打開發(fā)動機輔助排氣道9并關(guān)閉發(fā)動機主排氣道5。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，閥片門軸8安裝在閥片7所處位置的排氣管腔外，與連桿機構(gòu)4相連接。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，步進電機3也可以是直流電機，采用電流驅(qū)動或電壓驅(qū)動。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，若電子控制器2接收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器1的信號，排氣氣道會處于發(fā)動機主排氣道5的位置。?

對于該汽車發(fā)動機可變排氣氣道裝置，安裝于發(fā)動機6和三元催化器10之間，也可以安裝在三元催化器10的后端。?