[實用新型]汽車發動機可變排氣氣道裝置

有效

• 申請號: 201320860115.9
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203769904U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 張蕾;董恩國;關志偉;婁杰勛
• 申請（專利權）人: 天津職業技術師范大學
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機可變排氣氣道裝置，由發動機轉速傳感器(1)、電子控制器(2)、步進電機(3)、連桿機構(4)、閥片(7)、閥片門軸(8)、發動機主排氣道(5)、發動機輔助排氣道(9)組成，其特征是電子控制器(2)接收發動機轉速傳感器(1)的信息，控制步進電機(3)工作，步進電機(3)工作帶動連桿機構(4)動作，連桿機構(4)帶動閥片門軸(8)轉動，閥片門軸(8)帶動閥片(7)轉動，從而實現發動機主排氣道(5)和發動機輔助排氣道(9)的轉換。?

2.按照權利要求1所述的汽車發動機可變排氣氣道裝置，其特征是若電子控制器(2)接收不到發動機轉速傳感器(1)的信號，排氣氣道會處于發動機主排氣道(5)的位置。?

3.按照權利要求1所述的汽車發動機可變排氣氣道裝置，其特征是閥片門軸(8)安裝在閥片(7)所處位置的排氣管腔外，與連桿機構(4)連接。?

4.按照權利要求1所述的汽車發動機可變排氣氣道裝置，其特征是主排氣氣道(5)和發動機輔助排氣道(9)由一個閥片(7)控制。?

5.按照權利要求1所述的汽車發動機可變排氣氣道裝置，其特征是主排氣氣道(5)和輔助排氣道(9)的尾部匯合在一起，合成為同一氣道。?