[實(shí)用新型]一種高樓逃生裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320858944.3 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203898966U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鮑文勝;郭倩林;姜翠峰;劉學(xué);莊樹杰;于希萌;劉佳 | 申請(專利權(quán))人: | 青島大學(xué) |
| 主分類號: | A62B1/20 | 分類號: | A62B1/20 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所 37104 | 代理人: | 張世功 |
| 地址: | 266071 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高樓 逃生 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于高層逃生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種固定在樓體外側(cè)面上的下滑式箱結(jié)構(gòu)高樓逃生系統(tǒng),特別是一種高樓逃生裝置。
背景技術(shù):
隨著建筑技術(shù)的改進(jìn)和土地資源的緊張,高樓大廈的高度不斷被刷新,而高層樓房發(fā)生火災(zāi)及其他災(zāi)害時往往會伴隨停電現(xiàn)象,逃生的人不能乘坐電梯,樓梯又容易被火勢封堵,在超高云梯消防車到達(dá)之前的最佳逃生時機(jī)內(nèi),高層內(nèi)的受火災(zāi)影響的人很難逃脫。目前,在市場上銷售的現(xiàn)有技術(shù)的逃生繩一是長度不能滿足高層建筑的要求;二是使用時需要極大的勇氣,尤其不適用于老年人和兒童;三是下落時速度容易失控,容易造成次生傷害;現(xiàn)有技術(shù)中的其他高樓逃生設(shè)備也配有鋼絲繩或者其他防火繩作為伸縮繩,為了保證鋼絲繩的安全運(yùn)行,延長其使用壽命,必須對鋼絲繩加強(qiáng)維護(hù)和良好的潤滑,但實(shí)際使用中高樓逃生裝置的鋼絲繩往往疏于維護(hù),導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)時起不到逃生作用。所以,設(shè)計和制備一種能夠?qū)崿F(xiàn)高層逃生的安全裝置,固定安裝在高樓墻體外側(cè)面上,利用滑軌迅速下滑到地面而達(dá)到逃生目的既具有應(yīng)用價值又有社會效益的事情。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),尋求設(shè)計一種高樓逃生裝置,能夠使生活居住在高樓層的人在發(fā)生火災(zāi)或其他險情時從樓頂安全順利的下滑到地面而實(shí)現(xiàn)逃生目的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)包括高樓外墻側(cè)面,逃生箱,軌道,正面門,第一支撐軸,第二支撐軸,太陽能電池板,軸承,固定卡齒,驅(qū)動齒,驅(qū)動電機(jī),上驅(qū)動鏈,下驅(qū)動鏈,電源開關(guān),側(cè)面電源開關(guān),背面門,通氣窗,儲能電池,三角形卡槽,豎直軌道和水平軌道;高樓逃生裝置的主體結(jié)構(gòu)按功能分為固定在高樓外墻側(cè)面上的金屬質(zhì)的軌道、逃生箱、控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和能源系統(tǒng)五部分;控制系統(tǒng)包括固定在盒式結(jié)構(gòu)的逃生箱內(nèi)腔中的驅(qū)動電機(jī)、電源開關(guān)和固定安裝在逃生箱側(cè)面位置的側(cè)面電源開關(guān);驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機(jī)、上驅(qū)動鏈、下驅(qū)動鏈、第一支撐軸、第二支撐軸和驅(qū)動齒,驅(qū)動齒分別固定在第一支撐軸和第二支撐軸上;能源系統(tǒng)包括太陽能電池板和儲能電池;逃生箱為方形盒式結(jié)構(gòu)并由輕質(zhì)合金材料制成,在正面設(shè)置有通氣窗,逃生箱的兩個水平棱邊上分別設(shè)置有第一支撐軸和第二支撐軸,第一支撐軸和第二支撐軸的長度大于逃生箱水平棱邊的長度,第一支撐軸和第二支撐軸分別與逃生箱通過軸承相連接,第一支撐軸和第二支撐軸的兩端分別安裝有軸承,軸承與逃生箱之間制有沿軸向向外凸出的固定卡齒,固定卡齒與軌道內(nèi)側(cè)的三角形卡槽卡合,軸承的直徑等于軌道空腔的寬度;兩條平行結(jié)構(gòu)的軌道以樓頂平面邊界分為水平軌道和豎直軌道兩個部分;軌道的寬度與第一支撐軸、第二支撐軸的長度等同,軌道分別固定在高樓外墻側(cè)面的頂平面和側(cè)平面上,豎直軌道與高樓外墻側(cè)面的間距為10cm;軌道靠近逃生箱的一側(cè)制有三角形卡槽,逃生箱運(yùn)動時第一支撐軸和第二支撐軸端部的軸承沿光滑豎直軌道運(yùn)動,起到保持逃生箱平衡的作用,固定卡齒與三角形卡槽卡合運(yùn)動;逃生箱正面設(shè)置有能夠打開的正面門,逃生箱背面設(shè)置與正面門相對的背面門,從樓頂進(jìn)入逃生箱時打開背面門,到達(dá)樓底時打開正面門走出逃生箱;逃生箱的頂部外平面上安裝有太陽能電池板,逃生箱內(nèi)部一角處配置安裝有連接太陽能電池板的儲能電池。
逃生人員進(jìn)入逃生箱內(nèi)部后按下電源開關(guān),驅(qū)動電機(jī)通過上驅(qū)動鏈帶動第一支撐軸,同時通過下驅(qū)動鏈帶動第二支撐軸轉(zhuǎn)動,從而推動逃生箱向樓外側(cè)移動,當(dāng)逃生箱完全離開高樓外墻側(cè)面時,第一支撐軸和第二支撐軸兩端的固定卡齒分別沿軌道的弧形部分移動,然后在豎直方向受驅(qū)動力作用繼續(xù)向下運(yùn)動,驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速為固定值,保持逃生箱能夠按照1.2米/秒的速度勻速下滑,使逃生箱安全的下落到高樓外墻側(cè)面底部,到達(dá)底部時關(guān)閉電源開關(guān);逃生人員全部走出逃生箱時按下逃生箱外部的側(cè)面電源開關(guān),驅(qū)動電機(jī)反向轉(zhuǎn)動,帶動逃生箱升到樓頂,在樓頂?shù)却奶由藛T,首先關(guān)閉電源使救生箱停止運(yùn)動,再打開背面門使逃生者進(jìn)入逃生箱重新啟動逃生程序。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)逃生的程序包括進(jìn)入逃生箱、打開電源沿軌道向下運(yùn)動、離開逃生箱、逃生箱返回樓頂四個步驟,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)及其他災(zāi)害時,高樓較低及中部樓層逃生人員在其他逃生手段能夠安全時,優(yōu)先選擇其他手段,較高樓層逃生人員可以迅速移動到樓頂,優(yōu)先選擇通過逃生裝置逃生;逃生箱內(nèi)或備有逃生繩,預(yù)防災(zāi)害嚴(yán)重時軌道發(fā)生變形,導(dǎo)致逃生箱不能沿軌道運(yùn)動發(fā)生逃生失敗現(xiàn)象,此時逃生人員可利用逃生繩進(jìn)行逃生。
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