[實用新型]單馬達驅動液壓轉向橋裝置有效
| 申請號： | 201320857692.2 | 申請日： | 2013-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN203666763U | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發明（設計）人： | 王軍偉;沙德文;呂世清;白西平;許立超;王豐陽;代國輝;由盛昌;夏術全 | 申請（專利權）人： | 九方泰禾國際重工（青島）股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06;B62D7/20;B60B37/00 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 李鵬 |
| 地址： | 266500 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 馬達 驅動 液壓 轉向 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.單馬達驅動液壓轉向橋裝置，其特征是，包括變量馬達、轉向副橋箱、轉向主橋箱、轉向驅動輪、轉向輪轂組件、轉向油缸、轉向橫拉桿；
所述變量馬達和轉向副橋箱連接，將與前液壓驅動橋動力相匹配的液壓動力傳遞到轉向副橋箱，實現機械能轉化和第一級降速；
所述轉向副橋箱和轉向主橋箱連接，實現機械動力傳遞和再次降速；
所述轉向油缸驅動轉向輪轂組件，帶動所述轉向橫拉桿，實現左右轉向驅動輪同時轉向。
2.如權利要求1所述的單馬達驅動液壓轉向橋裝置，其特征是，所述轉向主橋箱內部設有差速齒輪機構，提供轉向驅動輪因路面狀況不同及轉向所需的左右兩側轉向驅動輪轉速差。
3.如權利要求1所述的單馬達驅動液壓轉向橋裝置，其特征是，所述轉向輪轂組件中設有轉向節，轉向油缸驅動轉向輪轂組件中的轉向節。
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