[實用新型]混合動力變速器、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)及混合動力車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320856900.7
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203766480U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫宇釗;吳為理;趙江靈;張雄
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36;F16H3/72
• 代理公司: 深圳市凱達知識產(chǎn)權(quán)事務所 44256
• 代理人: 吳立

1.一種混合動力變速器，其特征在于，包括：?

輸入構(gòu)件；?

靜止構(gòu)件；?

輸出構(gòu)件；?

第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)和第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)；?

具有第一節(jié)點、第二節(jié)點和第三節(jié)點的行星齒輪組；?

其中，所述第三節(jié)點與第一電機連續(xù)地連接，所述輸入構(gòu)件一端連續(xù)地連接到所述第一節(jié)點上，另一端連續(xù)地連接到發(fā)動機上；所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)選擇地接合以將所述第二節(jié)點連接到所述靜止構(gòu)件上，所述輸出構(gòu)件與第二電機連續(xù)地連接，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)連接在所述第二節(jié)點與所述第二電機之間或所述第二節(jié)點與所述輸出構(gòu)件之間，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)選擇地接合以將所述第二節(jié)點連接到所述第二電機或所述輸出構(gòu)件上。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于，所述行星齒輪組為單排單級行星齒輪組，所述第一節(jié)點、第二節(jié)點及第三節(jié)點分別為所述單排單級行星齒輪組的齒圈、行星架及太陽輪。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于，所述行星齒輪組為單排雙級式行星齒輪組，所述第一節(jié)點、第二節(jié)點及第三節(jié)點分別為所述單排雙級式行星齒輪組的行星架、齒圈及太陽輪。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于，所述混合動力變速器還包括連接在所述發(fā)動機的曲軸與所述輸入構(gòu)件之間的扭轉(zhuǎn)減震器。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于，所述輸入構(gòu)件為一與所述發(fā)動機的曲軸同軸設(shè)置的輸出軸，所述第一電機及第二電機的輸出軸與所述輸入構(gòu)件同軸設(shè)置。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的混合動力變速器，其特征在于，所?述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)連接在所述第二節(jié)點與所述第二電機之間，所述混合動力變速器還包括連接在的所述第二電機與所述輸出構(gòu)件之間的減速機構(gòu)。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的混合動力變速器，其特征在于，所述混合動力變速器還包括第三轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)，所述第三轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)選擇地接合以將所述第一節(jié)點連接到所述靜止構(gòu)件上。?

8.一種混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，包括：?

發(fā)動機；?

輸入構(gòu)件；?

靜止構(gòu)件；?

輸出構(gòu)件；?

第一電機和第二電機；?

第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)和第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)；?

具有第一節(jié)點、第二節(jié)點和第三節(jié)點的行星齒輪組；?

其中，所述第一電機連續(xù)地連接到所述第三節(jié)點上，所述輸入構(gòu)件一端連續(xù)地連接到所述第一節(jié)點上，另一端連續(xù)地連接到所述發(fā)動機上；所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)選擇地接合以將所述第二節(jié)點連接到所述靜止構(gòu)件上，所述第二電機連續(xù)地連接到所述輸出構(gòu)件上，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)連接在所述第二節(jié)點與所述第二電機之間或所述第二節(jié)點與所述輸出構(gòu)件之間，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)選擇地接合以將所述第二節(jié)點連接到所述第二電機或所述輸出構(gòu)件上。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，其特征在于，在所述發(fā)動機關(guān)閉且所述第二電機獨立驅(qū)動時，所述第二轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)分離，以建立純電驅(qū)動模式；在所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)且所述第二電機獨立驅(qū)動時，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)接合且所述第二扭矩傳遞機構(gòu)分離，以建立串聯(lián)模式；在所述發(fā)動機與所述第一電機和/或第二電機共同驅(qū)動時，所述第一轉(zhuǎn)矩傳遞機構(gòu)分離且所述第二扭矩傳遞機構(gòu)接合，以建立混合驅(qū)動模式。?

10.一種混合動力車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求8或9所述的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。?