[實用新型]滾裝碼頭多功能應急裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320853278.4
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203630556U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 湯錫靜;石萬祥;張振軍;于江;翟宇;姜利;邱延東;李長誼;張海強;王波
• 申請（專利權）人: 天津港滾裝碼頭有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

1.一種滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，包括移動平臺和安裝于所述移動平臺上的箱體，所述箱體上安裝有密封箱蓋，所述箱體內固定有空氣壓縮機、氣罐、氣管、輸出電壓為12V的第一電池組、輸出電壓為12V的第二電池組、充電器和控制電路，所述空氣壓縮機的氣體輸出端與所述氣罐的進氣口連接，所述氣管一端與所述氣罐的出氣口連接，另一端安裝有充氣接頭；所述控制電路包括商品車應急控制繼電器、商品車應急啟動按鈕、商品車應急停止按鈕、工程機械應急控制繼電器、工程機械應急啟動按鈕和工程機械應急停止按鈕；所述商品車應急啟動按鈕、商品車應急停止按鈕、工程機械應急控制繼電器的常閉觸點和商品車應急控制繼電器線圈串聯(lián)連接，所述商品車應急啟動按鈕與所述商品車應急控制繼電器的第一組常開觸點并聯(lián)，組成商品車控制支路；所述工程機械應急啟動按鈕、工程機械應急停止按鈕、商品車應急控制繼電器的常閉觸點和工程機械應急控制繼電器線圈串聯(lián)連接，所述工程機械應急啟動按鈕與所述工程機械應急控制繼電器的第一組常開觸點并聯(lián)，組成工程機械控制支路；所述商品車控制支路和工程機械控制支路并聯(lián)后與由所述第一電池組和第二電池組串聯(lián)連接組成的24V供電電源兩端連接；所述工程機械應急控制繼電器的第二組常開觸點串聯(lián)在所述24V供電電源的輸出端；所述商品車應急控制繼電器的第二組常開觸點串聯(lián)在所述第一電池組的12V電源輸出端；所述空氣壓縮機與所述24V供電電源連接；所述充電器為所述第一電池組和第二電池組充電。?

2.根據(jù)權利要求1所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，充電控制開關與充電控制繼電器的線圈串聯(lián)后與所述充電器的輸入側并聯(lián)；所述充電器的輸出側通過所述充電控制繼電器的常開觸點與所述第一電池組和第二電池組連接。?

3.根據(jù)權利要求2所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，還包括控制面板，所述商品車應急啟動按鈕、商品車應急停止按鈕、工程機械應急啟動按鈕、工程機械應急停止按鈕、空氣壓縮機的開關、充電控制開關安裝于所述控制面板上。?

4.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，所述充?電控制繼電器線圈兩端與充電指示燈并聯(lián)，所述充電指示燈安裝于所述控制面板上。?

5.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，照明燈和照明燈自鎖開關串聯(lián)后與所述24V供電電源兩端連接，所述照明燈和照明燈自鎖開關安裝于所述控制面板上。?

6.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，所述第一電池組兩端并聯(lián)有第一電壓指示燈和第一電壓表；所述第二電池組兩端并聯(lián)有第二電壓指示燈和第二電壓表，所述第一電壓指示燈、第一電壓表、第二電壓指示燈和第二電壓表安裝于所述控制面板上。?

7.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，所述空氣壓縮機上安裝有充氣指示燈，所述充氣指示燈安裝于所述控制面板上。?

8.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，所述控制面板為不銹鋼材料。?

9.根據(jù)權利要求3所述的滾裝碼頭多功能應急裝置，其特征在于，所述移動平臺為皮卡車，所述箱體安裝于所述皮卡車的后廂內，所述密封箱蓋與所述皮卡車后廂之間安裝有液壓支撐桿。?