[實用新型]機車車輛空氣管路系統(tǒng)自動排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320851271.9
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203666637U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 李洪杰;常建;盛洪亮;楊仕春;吳剛;李敏
• 申請（專利權）人: 成都鐵路機電配件廠
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌;巫敏

技術領域

本實用新型涉及機車車輛空氣管路系統(tǒng)的排水裝置，特別涉及一種關于鐵路機車車輛、動車組、輕軌、地鐵等軌道交通設備空氣管路系統(tǒng)的自動排水裝置，屬于軌道交通空氣管路系統(tǒng)設備應用領域。?

背景技術

壓縮空氣作為空氣管路系統(tǒng)的媒介，其質量的好壞直接影響著機車的制動性能。在沿海、南方等氣候潮濕的地區(qū)，空氣中水份含量較高，導致總風缸空氣過濕，出現(xiàn)大量冷凝水，不僅給機車維護人員帶來了麻煩，更重要的是給機車空氣管路系統(tǒng)帶來故障隱患。在北方地區(qū)，這些冷凝水等有害物質極易對橡膠件形成腐蝕。長期運用，大量水汽冷凝水就會積存在各類風缸及空氣管路總風缸或其他貯風裝置中，并隨著壓縮空氣進入機車車輛制動系統(tǒng)各部，造成管路銹蝕、各閥卡滯、管路凍結、機車制動失靈等故障，直接影響行車安全。種種原因導致的壓縮空氣不清潔，是造成目前我國各類以空氣為介質的制動機無法延長檢修周期，無法解決上述故障的根本原因之一。?

隨著軌道交通設備應用水平的提高，對機車壓縮空氣的干燥和凈化提出了更高的要求。我國生產的各型內燃、電力機車各類風缸及總風缸或其他貯風裝置的排水裝置，一直沿用最原始最簡單的手動截門式排水塞門。當機車運行時間較長時，乘務人員往往無法及時打開排水塞門排水，會造成使用單位遭受重大的故障。在目前高速、重載的運行工況下，此種排水塞門已無能力滿足運輸的需求。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決傳統(tǒng)手動截門式排水塞門無法及時排水的缺點，提供一種機車車輛空氣管路系統(tǒng)自動排水裝置，在保證系統(tǒng)安全的前提下，及時、快捷、高效地自動排出冷凝水或油水混合乳化物等液體物質，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術中存在的問題。?

本實用新型目的通過下述技術方案來實現(xiàn)：一種機車車輛空氣管路系統(tǒng)自動排水裝置，機車空氣管路系統(tǒng)包括設備空氣壓縮機、電磁接觸器、總風缸或其他貯風裝置，該自動排水裝置包括控制單元、控制風源管路、過渡聯(lián)接法蘭、過濾元件和自動排水閥。?

所述控制單元包括電空閥，空氣壓縮機及電磁接觸器電路連接并控制和電空閥；?

總風缸或其他貯風裝置依次通過過渡聯(lián)接法蘭及過濾元件與自動排水閥水路連接；

空氣壓縮機依次通過控制風源管路及電空閥與自動排水閥氣路相連；

所述自動排水閥包括自動排水功能組件和手動排水功能組件；

所述自動排水功能組件包括上閥座、中間體、下閥蓋和自動排水彎嘴，所述上閥座上設有閥座空腔，總風缸或其他貯風裝置中的積水通過過渡聯(lián)接法蘭及過濾元件流入該閥座空腔內；自動排水彎嘴與閥座空腔連通，在自動排水彎嘴與閥座空腔之間設有雙閥口組件，所述雙閥口組件分為上半球閥和下半球閥；

上閥座上設有控制風進口B，控制風進口B下方接節(jié)流孔G，中間體內設自動排水鞲鞴，節(jié)流孔G與自動排水鞲鞴下方的壓力室連通；自動排水鞲鞴上方設有壓縮復位彈簧，該壓縮復位彈簧通過壓力室內的壓力控制自動排水鞲鞴的上下移動，自動排水鞲鞴的上下移動控制上半球閥的閥口M和下半球閥的閥門N的開閉；

所述手動排水功能組件包括手輪及雙閥口組件，手輪的安裝孔與閥座連通，通過旋轉手輪能截斷閥座空腔與下方雙閥口組件的連通，實現(xiàn)機車車輛空氣管路系統(tǒng)自動排水裝置自動排水狀態(tài)、手動排水狀態(tài)、全關閉及故障切除狀態(tài)的相互轉換。

作為一種優(yōu)選方式，還包括感應加熱裝置，感應加熱裝置設于自動排水閥的上閥座或者中間體上。?

作為一種優(yōu)選方式，所述控制風源管路設于機車風源凈化裝置后方的管路上或者機車空氣管路系統(tǒng)總風管路末端的管路上。?

作為一種優(yōu)選方式，還包括截斷塞門，所述截斷塞門設于控制風源管路上。?

作為一種優(yōu)選方式，自動排水鞲鞴上移將上半球閥的閥口M打開、下半球閥的閥門N關閉，自動排水鞲鞴下移將下半球閥的閥門N打開、上半球閥的閥口M關閉。?

作為一種優(yōu)選方式，自動排水鞲鞴與總風缸或其他貯風裝置壓力相適應，并與空氣壓縮機同步工作。?

本實用新型從源頭解決了冷凝水隨壓縮空氣進入機車各風管及制動系統(tǒng)，使得機車車輛風管路、風缸中的積水、污物能夠及時全部排出，解決制動系統(tǒng)中因空氣管路中的積水、污物引起的諸多故障；對于提高機車質量、確保行車安全等起到了有效的作用，大大降低了機車制動系統(tǒng)設備故障，減少了檢修作業(yè)時間，使檢修作業(yè)簡單可控，提高勞動生產率，極大的降低了由于設備故障而被迫更換的成本。?